Főrendiházi irományok, 1906. XIX. kötet • 828-860. sz.
Irományszámok - 1906-835
835. szám. 179 2-ik melléklet a 835. számú irományhoz. Indokolás a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság budapest— kerepesi vonalának folytatásaként tervezett kerepes—gödöllői helyi érdekű villamos és gőzüzemű vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház ! A budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaságnak az 1908. évi XXIII. törvényczikk alapján villamos üzemre átalakítandó hálózata egyik részét a budapest—czinkota—kerepesi vasútvonal alkotja. Ennek a vasútvonalnak fokozatosan egész Gödöllőig való kiépítését a társaság már évek óta kilátásba vette, de különösen a gőzüzem szempontjából felmerült nehézségekre való tekintettel tervét meg nem valósíthatta, mig nem most egész hálózatának villamos üzemre való átalakítása kapcsán a villamos közlekedés nyújtotta üzemi és forgalmi előnyök segítségével képessé válik a folytatólagos kerepes—gödöllői vonal megépítésére is, a mennyiben e vonalnak létesítésénél még fokozottabb mérvben érvényesülnek mindazok a szempontok, melyek a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság hálózatának villamos üzemre átalakítását, különösen a székesfőváros élelmezési és lakásviszonyainak javítása tekintetéből kívánatossá és pénzügyileg is lehetővé tették. A vasútvonal létesítését ezen közérdekű szempontokon kivül a társaságnak gazdasági érdekei is indokolják. A budapest—gödöllői vonal mentén fog ugyanis elhelyeztetni a villamos üzemre átalakítandó hálózat egyik központi áramfejlesztő telepe s így a társaságnak azon törekvése, hogy Gödöllőig tervezett vonalát a m. kir. államvasutak Gödöllő állomásába is bekapcsolja, üzemi szempontból jogosult, a mennyiben a csatlakozás segélyével a Gödöllőtől északra eső szénvidékeken beszerzett szénszükségletét saját vonalán önkezelésben szállíthatja és ezzel a m. kir. államvasutak amúgy is felette túlterhelt budapesti állomását tehermentesíti. Egyébként a m. kir. államvasutak pénzügyi érdekei szempontjából sem tehető észrevétel a vonal illetőleg a csatlakozás létesítése ellen, mert a budapest— gödöllői helyi forgalom már is oly mérveket öltött, melynek lebonyolítása az 2«*
