Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-665
50 665. szám. minister az engedélyes által még a megrendelés, illetőleg beszerzés elolt előteijesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tőlgyfagerendák alkalmazandók ; fontosabbb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*80 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések toics-beágyázása a sinek talpa alatt 0*30 méter legyen A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes m#ám/kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási toácsanyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Mád rakodó állomás $00 m. h. 2. Tállya állomás 360 » » 3. Abaujszántó vásártér megállóhely .... 70 » » 4. Abaujszántó vizállomás 375 » » 5. Bodókőváralja rakodó állomás 200 » » 6. Korlát-Vizsoly rakodó állomás 200 » » 7. Vilmány vizállomás 375 •» » 8. Gönczruszka megállóhely 70 » » 9. Göncz állomás 360 » » A magyar királyi államvasutak Szerencs, Hidasnémeti és Kassa állomásai az uj helyi érdekű vasút keletkezése és csatlakozása folytán előálló szükséghez képest, megfelelően átalakitandók és kibővitendök. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2\5°/oo-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el, és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően nagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya állomásain, kitérőin és megállóhelyein, továbbá Szerencs és Hidasnémeti csatlakozó állomásokon, valamint Kassa állomáson az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetőleg építmények és berendezések állitandók elő:
