Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
494 685. szám. 27. Pozsony újváros állomáson lakótanya a mozdonyszemélyzet részére ' 38.000 K 28. Temesvár-Józsefváros állomáson lakótanya a mozdonyszemélyzet részére . . 60.000 » 29. Nagykikinda állomáson lakó tanya a mozdony személyzet részére 11.000 » 30. Anina állomáson lakótanya a mozdonyszemélyzet részére , 15.000 » 31. Bród állomáson lakótanya a mozdonyszemélyzet részére 42.000 » 32. Kisebb létesítmények 52.000 » ÖsszeserT" "7~~. . 1,100.000 K Ezenfelül a fütőháztelepeken a mozdonyszemélyzet pihenésére szolgáló laktanyákkal kapcsolatosan fürdőkről ós zuhanyokról kell gondoskodni. Ismeretes, hogy a mozdonyvezetők, fűtők, tisztítók és a szénrakók szolgálatának ellátása van a legtöbb füsttel, porral ós piszokkal összekötve. Külföldön nemcsak a vasútintézetek-, de már a magántulajdont képező gyártelepek is gondoskodtak a személyzetük részére szükséges ily berendezésekről és igy az államvasutaknak is módot kell nyújtani arra, hogy a személyzet által már évek óta kérelmezett fürdők létesítését fokozatosan megvalósíthassa. A fürdők és zuhany-berendezések czélirányosan és aránylag kevés költséggel álülhatók elő a fűtőházak ßzomszedsaqciban és azokkal kapcsolatosan. A három csoportra osztható fűtőházak közül a kisebbek egyenkint 2 fürdőkáddal és 6 zuhanynyal, a nagyobbak 3 fürdőkáddal ós 10 zuhanynyal, a legnagyobbak 4 fürdőkáddal és 12 zuhanynyal láttatnak el. A felmerülő költségekre, a fentiek szerint osztályozott 81 elsőrangú fűtőháznál következő összegek szükségesek : 48 fűtőháznál egyenkint 6.500 K 312.000 K 17 » » 10.000 » ..... 170.000 » 16 » » 13.000 » .' . . . . 208.000 » vagyis mozdonyszemélyzeti fürdők czóljaira összesen mintegy 690.000 K szükéges. A legsürgősebb ilynemű építkezésekre a jelen törvényjavaslatban 200.000 K. vettem fel. XVII. Műhelyek építése és kiegészítése 3,500 000 K. Az 1897. évi XXX. törvényczikkel az uj műhelyek építésére, a régi műhelyek kibővítésére, fiókmühelyek felállítására és a nyugotí pályaudvaron lévő, valamint a zólyomi műhely áthelyezésére az 1896 —1906. évekre, tehát 10 évi ciklusra engedélyezett 35,740.000 K. hitel indokolásában kifejtetett, hogy a végrehajtandó * munkák terjedelme azon alapon állapíttatott meg, hogy a műhelyek képesek legyenek ugy a meglévő, mint az akkor beszereztetni tervezett jármüveket is az igényeknek megfelelő állapotban fenntartani. Egyszersmind kiemeltetett, hogy a tervezett munkák végrehajtása utáii az összes műhelyekben 490 fedett mozdonyállás fog a megfelelő gépészeti berendezéssel, vágányokkal stb. rendelkezésre állani s igy 100 mozdonyra 20 javító állás, 100 személykocsira 8 és 100 teherkocsira 2 javító állás fog esni.
