Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
488 6Öb. szám. XV. Vontatótelepelí építése és kiegészítése. A mint az 1907. évi XXIX. törvényczikk indokolásában a sürgős szükségletek második csoportját tárgyaló XEV. tétel alatt előadtam, volt, már az 1897. évi XXX. tör vény czikkel, tehát egy évtizeddel előbb 9,200.000 korona engedélyeztetett vontatótelepekre és az ezeket kiegészítő létesítményekre. • Ebből a 9,200.000 koronából azonban az 1901. évi XII. törvényczikkel megadott átruházási jog alapján 4,038.500 kor. járművek beszerzésére fordíttatott. Ennek a 4,038.500 koronának pótlására szolgált és szolgál részben még jelenleg is, az 1904. évi XIV. törvényczikk L fej. 6. §. 10. tétele alatt az 1897. évi XXX. törvényczikkel engedélyezett államvasuti beruházások befejezésére és hasznosítására, valamint egyes elmaradt sürgős munkákra felvett 21,300.000 koronából 1904—1909. évekre kihasított 2,100.000 korona. Ugyancsak ezt a czólt szolgálta az 1906. és 1907. évi állami költségvetésekben külön és pedig a beruházások V. fejezete alatt »Mozdony-táp vizek javítására és szaporítására« engedélyezett 100.000, illetőleg 200.000 korona is, nemkülönben az 1908. évi állami költségvetésben felvett 200.000 K és a következő évi állami költségvetésekben ugyanily czímeken felveendő előirányzatok, valamint az 1907. évi XXIX. törvényczikkel vontatótelepek létesítésére és kiegészítésére, mozdoiiytápvizek javítása ós szaporítása, mozdonyszinek, mozdonyforditó-korongok,. szénszinek, szénrakhelyek létesítésére engedélyezett 1,40Q.000 korona, illetőleg ez összeg helyett a megadott átruházási jog alapján a tényleges szükséglethez képest 1,699.200 K. Az 1897. évi XXX. törvényczikkel engedélyezett 9,200.000 koronával szemben ez ideig 5,161.500 -f 2,100.000 -f 300.000 + 1,699.200 •«* összesen 9,260.700 korona szolgált a vontatási szükségletek fedezésére. Ha tehát 1897. óv óta mit sem fejlődött volna a hálózat és a forgalom nem is emelkedett volna^ ugy a már 10 évvel ezelőtt, az 1897. évi XXX. törvényczikkel elismert szükséglet — nem is számolva e helyütt az anyagoknak és béreknek az időközben bekövetkezett nagyfokú megdrágulásával —- épen csak hogy kielégítést nyert volna. Rendelkezésre áll az 1904. évi XIV. törvényczikk alapján az 1908—1909. évekre 300.000 -f- 400.000 - 700.000 K, továbbá az 1908. évi előirányzatban a beruházások között mozdonytápvizek javítására és szaporítására fölvett 200.000 korona. A jelen törvényjavaslatban a legsürgősebb ilynemű munkák végrehajtására 4,400.000 koronát vettem fel. Ezt az összeget, fentartván magamnak a viszonyok alakulása által netán megkívánt változtatásokat, a következő munkákra kívánom fordítani: I. Mozdonyállások szaporítása . 1,288.000 K. A mozdonyok szaporításával párhuzamosan a vontatótélepek bővítendők, illetőleg a födött mozdonyállások szaporitandók, annál is inkább, mert már az új mozdonyok nagyobb építési hossza miatt is ki fog szorulni a mozdonyok egy része a meglevő fűtő' lm .tikból. Az 1906. óv végén az államvasutaknak hálózatán 1049 elsőrangú és 613' másodrangú mozdonyállás állott az ugyanakkor szolgálatot teljesítő 1915 drb I. r. és 762 drb II. rangú mozdony rendelkezésére.
