Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
685. szám. 397 befejezhető átalakitás után évente 170 mozdony lesz a meglevő és uj vonalak szükséglete, valamint selejtezés folytán előálló szükséglet fedezésére szállitható. Ama munkálatok, a melyektől ezeknek az állam vasúti beruházások szempontjából sürgős létesítményeknek kellő időbeni elkészülése első sorban függ, nevezetesen az uj műhelyek elhelyezhetóse czóljából szabaddá teendő területen álló munkásgyarmat, hidműhelyi iroda ós anyagszertár pótlásául létesitendő uj épületcsoportok a törvényhozás jóváhagyásának reményében már munkába vétettek. ad c) A m. kir. államvasutak vonalam az 1. §. értelmében tervezett beruházásokhoz sinekből s más felépítményi vasanyagokból szükségelt mennyiségeket a diósgyőri vas- és aczélgyár sinhengerműve ugyan megközelítőleg már ma is ki tudja hengerelni, de csak ugy, hogy a viczinális vasúti sinek és más hengerelt árúk gyártását lényegesen megszorította, sőt részben teljesen abbahagyta. E bajon az 1907. évi XXXV. t.-cz.rben előrelátott uj előnyujtó hengersor a hozzátartozó villamos központi teleppel és mellékberendezésekkel van hivatva segíteni, a melynek 1909-ben várható üzembe helyezése után a sinhengermű minden támasztható igénynek meg fog felelni. A sinhengerműnek már mai termelőképességével sem áll arányban a diósgyőri aczélmű (bessemer és martinkohó) termelése, a mi a folyó évben arra kényszeritette az állami vasgyárakat, hogy a m. kir. államvasutak részére kihengerlendő sinek egy jelentékeny részéhez szükséges nyers aczéltömböket külföldről, nevezetesen Németországból szerezzék be, még pedig — mint az 1. §. indokolásában ismertetve van — a saját termelésű aczélöntecseknól jóval magasabb árakon. Elégtelenek továbbá a fokozott sintermelóshez képest a sinkószitőműhely, a sinszegek és sincsavarok termelésére hivatott szeg- és csavargyár, a sintermeléssel arányban fokozódó vasúti váltó- és keresztezés-szükséglet előállítására szolgáló váltóműhely berendezései, a tömegforgalom lebonyolítására hivatott sinhálózat, valamint a szállító és rakodó eszközök. E bajok orvoslása akként van tervbe véve, hogy a martinkohó két kemenczével, az ezek fűtésére szolgáló generátorház 12 gázgenerátorral megbővittetik, a sinkikészitő-műhely, szeg- ós cjavargyár, váltóműhely gépészeti felszerelése kiegészíttetik, a sinhálózat ós rakodótér kibővittetik, a szállító ós rakodó eszközök megszaporittatnak. Az itt előadott munkálatok mielőbbi elvégzéséhez fűződő érdekek oly fontosak, hogy azok a törvényhozás jóváhagyása reményében már munkába vétettek s a folyó évben be is fognak fejeztetni. Végrehajtásuk után az aczélt fogyasztó egyéb üzemek változatlan foglalkoztatásának feltevése mellett az aczélmű kereken 50.000 tonna sinhez és az azokhoz tartozó kapcsolószerekhez szükséges aczélt lesz képes termelni, míg az óvenkint gyártható váltók száma 1300-ra, a keresztezéseké 1200-ra fog emelkedni. ad d) Minthogy a diósgyőri gyár hengerművét a sinek ós kapcsolószerek gyártása erősen igénybe veszi, szükségesnek mutatkozik a lemezek és mindazon hengerelt árúk gyártását, a melyeknek gyártására a zólyombrézói hengermű be van rendezve, ez utóbbi gyárnál összpontositani. Az ily módon Zólyombrézón gyártandó mennyiségek kihengerlése az 1904. évi XIV. és 1905. évi XXXV. t.-cz alapján az ottani hengerműben folyamatban levő és részben a folyó, részben a jövő évben elkészülő beruházási munkálatok befejezése után nem fog nehézségeket okozni, az aczóltermés azonban e gyárban is fokozandó.
