Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-664
664. szám. 27 anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabványok figyelembevételével, engedélyes és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, az utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására, vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Cservenka és Hódság csatlakozó állomásokon csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Szabadka és Ujgombos csatlakozó állomásokon az előállítandó összes I-rendő váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A rakodó megállóhelyek összes váltói megfelelő elzáró készülékekkel, mellékvágányai pedig mindkét végükön vágányelzáró sorompókkal látandók el. Szabadka és Ujgombos csatlakozó állomásokon az előirt, illetőleg előírandó távolságban a helyi érdekű vasút nyilt vonalán egy-egy, tehát összesen két előjelzős karjelző állítandó fel. Cservenka és Hódság csatlakozó állomásokon, továbbá Bácsordas elágazó állomáson minden kiágazás biztosítására az előirt illetőleg előírandó távolságban u &y a meglevő, mint az uj helyi érdekű vasút vonalán minden irányban egy-egy, tehát összesen 10 forgatható villamos védjelző állítandó fel. A többi állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetőleg előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendök be. VII. Járómüvek és forgalmi eszközök. Engedélyes köteles az engedélyokirat 7. §-ában járóművek és forgalmi eszközök beszerzésére megállapított összeget a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál annak felhívására az általa kitűzendő határidőn belül készpénzben befizetni. Az üzletkezelő vasút igazgatósága pedig tartozik a beszerzendő jarómüvek részletterveit, az azok nemét, számszerinti mennyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és Jóváhagyás végett még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatni, •ii „^ arnQ inö épitési czélokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetőleg behomokolását is — az engedélyezett vasút számára az épitési tőkéből eszelendő járóműveket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól elterésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetőleg sem vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók. v
