Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-664
664. szám. 7 10. .§. Engedélyes czég köteles a jelen engedélyokirat kiadása előtt 450.000 K : azaz négyszázötvenezer koronányi biztositékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a magyar királyi központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási és telekkönyvelési ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes czég jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő, továbbá a 8. §-ban a hazai ipar és munkásság védelme tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi biztositékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátitási kártalanításod fedezésére felhasználni, miáltal az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését az 1880. évi XXXI. törvényczikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyes czég a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásával az engedély egész tartamára a magyar királyi államvasutak igazgatóságára ruházván át, az e részben megkötött szerződés a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Engedélyes czég köteles az üzletkezelés iránti szerződést a fenti 10. §-ban foglalt jogkövetkezmények terhe alatt oly időben megkötni, hogy az a pálya megnyitását 60 nappal megelőzőleg jóváhagyható legyen. 12. §. A menet- és szállítási díja?< az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalom legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenkint a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő Il-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. A mennyiben engedélyes czég három kocsiosztályt rendezne be, a közbeeső osztályért személy- és kilométerenkint 8 fillér díjtétel szedhető be. 1>) Uti podgyásznál és gyorsárúnál, melyek 10 kilogrammnyi súly tételekre fölfe |é kikerekithetők, 10 kilogramm- és kilométerenkint 0*80 fillérnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznál szabad súly nem követelhető. Gyorsárúként szállítandó élő állatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a magyar királyi államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók.
