Főrendiházi irományok, 1906. XIV. kötet • 594-663. sz.

Irományszámok - 1906-662

662. szám 407 budapest—kőbányai vonalával összekötő gőzmozdonyú helyi érdekű vasútvonalakat, nemkülönben a Ferencz József-laktanya állomáson levő csonkavágányt mint egységes helyi érdekű vasutat, az alábbi feltételek és a jelen egységes engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tarts». A budapest—czinkota—kerepesi helyi érdekű vasutat a m. kir. államvasutak budapest—kőbányai vonalával összekötő vonalat illetőleg kiköttetik, hogy a mennyiben a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes részvénytársaság meghallgatása után ezen vasutvonalat közérdekben áthelyezendőnek, átépítendőnek vagy eltávolitandónak találná, köteles lesz az engedélyes részvénytársaság a nevezett minister felhivására az emiitett vonalat a kívánsághoz képest áthelyezni, átépíteni vagy a vágányokat e vonalon eltávolítani és az elfoglalt területet a korábbi állapotba helyezni. Ezen munkálatok költségei kizárólag az engedélyes részvénytársaságot terhelendik. Felhatalmaztatik egyúttal az engedélyes részvénytársaság arra is, hogy a budapestvidéki villamos közúti vasút részvénytársaság czímleteit megszerezze és ezen társaság közúti vasúthálózatát saját vasúti hálózatába beolvaszsza, me-jegyeztetvén, hogy ezen beolvasztás által a budapestvidéki villamos vasút közúti jellege egyáltalán nem érintetik s az annak épitésére és üzletére a kereskedelemi ügyi m. kir. minister által 1895. évi június hó 24-én 35.616. sz. alatt kiadott engedélyokirat, valamint a vonatkozó építési és üzleti feltételek hatályukban továbbra is fentartalnak, minélfogva jelen egységes engedélyokirat alábbi határoz) mányai ezen közúti vasútvonalra ki nem terjesztetnek. 3. §. Az 1. §-ban emiitett erzsébetfalva—dunaharaszti, budapest—czinkota — kerepesi és budapest—szentendrei vasutvonalaknak villamos üzemre való átalakítása és üzleti berendezése tekintetében első sorban is a kereskedelemügyi m. kir. minister által kiadandó és a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képező építési és üzletberendezési feltételek az irányadók, azonban ugy az ezen, mint az 1. § ban megnevezett további vasutvonalakra nézve korábban kiadott ily építési és üzletberendezési feltételek érvénye — a mennyibDii ezek a fentiek szerint kiadandó feltételekben nem módosíttatnak — nem érintetik; köteles tehát az engedélyes részvénytársaság az átalakítás alá nem kerülő vasutvonalakat továbbra is azok jelenlegi építési és üzletberendezési állapota szerint s az ezen vonalakra nézvj engedélyezésük alkalmával megállapított építési és üzletberendezési feltételeknek megfelelő szabványok értelmében fentartani, kiköttetvén nevezetesen, hogy a jelen engedélyokirat hatályba lépte előtt előállitott építkezések és berendezések mérvés minősége, a mint az a műszaki felülvizsgálatok alkalmával megállapiítatatt, a kormány külön engedélye nélkül egyáltalában le nem szállítható, ép ugy a mint az épitkezéek és berendezések minden változtatására nézve a kereskedelemügyi m. kir. minister előzetes engedélye kieszközlendő. Feljogosittatik azonban az engedélyes részvénytársaság, hogy azon gőzüzemű vasútvonalait, a melyek a fenti 1. §. értelmében ezúttal villamos üzemre át nem alakittatnak, a jövőben bármikor villamos üzemre felsövezetékes rendszerrel szintén berendezhesse. A mennyiben az engedélyes részvénytársaság ezen jogával élni kívánna, e részben teendő javaslatára az általa készítendő tervek és költség vetések alapján az építési és üzletberendezési feltételek a kereskedelemügyi m. kir. minister állal fognak megállapittatni.