Főrendiházi irományok, 1906. XIV. kötet • 594-663. sz.

Irományszámok - 1906-621

621. szám. 621. szám. (32. ülés, 577. jegyzőkönyvi pont.) A főrendiház egyesült pénzügyi, közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának jelentése a Szabadka—gombos—palánkai helyi érdekű gőzüzemű vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. Bács-Bodrog vármegyének egy nagyobb területe — a közutaknak kiépítetlen állapota folytán — nélkülözi az elevenebb közlekedés előnyeit és főleg főpiacza, Szabadka városa csak költségesen és nagy időveszteség mellett hozzáférhető. Ezen főszempont figyelembevételével engedélyt adott a kereskedelemügyi minister úr a jelen törvényjavaslatban emiitett Szabadka—gombos—palánkai helyi érdekű szabványos nyomtávval biró gőzüzemű vasút épitésére. A jelen törvényjavaslathoz csatolt indokolás részletes felvilágosítást ád a pálya miként leendő építéséről, mélynek teljes hossza 134 kilométer. A tulajdonképeni fővonal, vagyis a szabadka—cservenka—gombosi vonalrészt 98*4 kilométer, a bácsordas—újpalánkai szárnyvonal 34*2 kilométer, mig az ujpalánka— dunaparti vontatóvágány 1*4 kilométer hosszú. Pályakilométerenként a vasút épitésére 86.208 korona engedélyeztetik. Sem a postai hozzájárulás, sem pedig az engedélyezett állami segély a törvény által határolt 10°/o-os hozzájárulást nem érik el. Ezen helyi érdekű vasút üzemét szabvány-szerződés alapján a m. kir. államvasutak fogják kezelni. Minthogy az engedélyezésnek feltételei a törvényes kellékeknek megfelelnek, az egyesült bizottságok ezen törvényjavaslatot a főrendiháznak elfogadásra ajánlják. Budapest, 1908. évi február hó 4-én. Br. Harkányi Frigyes s. &., Miklós Ödön s. L, as egyesült bigottságok h. elnöke. az egyesült bizottságok eWcdója.