Főrendiházi irományok, 1906. XIII. kötet • 550-593. sz.

Irományszámok - 1906-565

565. szám. 355 1. A folyóméterenkint 23*6 kilogramm nehéz aczélsinekből készitendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 2-20 m., vastagság = 0*14 m., alsó szélesség == 0*20 m., és végül felső szélesség : mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartalék talpfáknál — 0'16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig == 014 m. 2. A szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felépítménnyel készitendő vágányokban: hosszúság = 2*50 m., vastagság = 015 m., alsó szélesség ~ 0-25 m., s felső szélesség = 017 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tölgyfa vezető-gerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezető sinek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, kivéve a diósjenő—romhányi szárnyvonalaknak Tolmács megállóhelytől Homhányig terjedő szakaszát, amelyen ágyazati anyag gyanánt 2

/s. részben homok is használható. A beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 méter vastagsággal, és a sintalpak magasságában 2*80 méter szélességgel kell bírnia. "A váltók és keresztezések &tmcs-beágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon s a csatlakozó vonal részeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabva^ nyok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes w#ám^kilomóterenkint, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat, 40 (negyven) m

B beágyazási kavics&ny&got az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők : AJ A vácz—drégelypalánki fővonalon: 1. »Katalinvölgy « rak. megállóhely 2. »Szokolya< vizállomás . . . 3. »Berkenye« rak. megállóhely . 4. »Nógrád« rak. állomás . . . 5. »Diósjenő« elágazó vizállomás. 6. »Borsosberinke« rak. megállóhely 7. »Nagyoroszi« rak. állomás . B) A diósjenő—romhányi szárnyvonalon: 8. »Tolmács« rak. megállóhely . . . . . 150 m. h. 9. »Rétság« rak. állomás . 270 » » 10. »Nógrádbánk« rak. megállóhely .... 150 » » 11. »liomhány« vég- és mozdony állomás , . . 320 » > 45* IbU m. n 305 » » 150 » » 250 » » 315 » » 150 » » 250 » »