Főrendiházi irományok, 1906. XIII. kötet • 550-593. sz.
Irományszámok - 1906-562
Wi 1562." szám. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ót5 alkalmazandók, ahol azok a fenforgó helyi viszonyoknál ós a még egyébként figyelembejövő körülményeknél íogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, amelyek karfák és kerék vetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel. hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési töke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pálya-elzárási létesítmények a vasút épitése közben, vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a, jótállási idő alatt teendő tapasztalatök eredménye alapján fognak kijelöltetni; A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távírás eszközölhető legyen. E végből : 1. Köteles az összesen mintegy 290 km. vonal- és 30*0 kilométer huzalhosszban létesítendő távírda, valamint Szentandráö és Varjas állomások előtt felállítandó védjelző berendezésekhez szükséges 640 darab téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából tölgy-, akác- vagy vörösfenyő oszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41—47 cm. között váltakozhatik, saját költségén beszerezni ós a temesvári posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 640 darab oszlop közül 70 darab 8*0 m. hosszú és 570 darab 6*5 m. hosszú kell hogy legyen. Amennyiben a vasút épitése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomás-áthelyez esek és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési \ anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e címen felmerülő többköltséget is az épitési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távírda és védjelző berendezés épitése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások ós a berendezések átadása körül felmerülő öszszes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az ópités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresne ,4.000 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letét-nyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg, a temesvári posta-ós távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes épitési anyagokat ós szerszámokat, az ópités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően, a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díj megtérítésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távírda-, távbeszélő- és villamosjelző-berendezések építését oly időben kívánná, amidőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lenét, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb
