Főrendiházi irományok, 1906. VII. kötet • 353-393. sz.
Irományszámok - 1906-374
232 374. szám. Utak és útátjárók szélein karfák, kerék ve búk vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák és kerókvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. A beocini czementgyárból a Dunához vezető lófogatú vontatóvágány keresztezésénél mindkét oldalon elzárható sorompók létesitendők. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjáróktól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Az útátjárók, melyek az épitósi tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez kénest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott ós a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távírót létesíteni, melyen az állomások közti távírás eszközölhető legyen. E végből 1. köteles az összesen mintegy 13 km. vonal és 19 kilométer huzalhosszban létesitendo üzleti távírda- és védjelző-berendezéshez szükséges 380 drb téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, akácz- vagy vörösfenyőoszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41—47 cm. között váltakozhatik, saját költségén beszerezni és a zágrábi posta- ós távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 380 drb oszlop közül 340 drb 6 Va m., 40 drb pedig 8 m. hosszú kell hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomásáthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltséget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt üzleti távíró- és védjelzőberendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcselatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az épités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatózágot megkeresné, 2.700 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a zágrábi posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letét-nyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg, a zágrábi posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes épitósi anyagokat ós szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően — a vasútvonal mentén saiát közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztásthoz szükséges páiyakocsikat pedig minden díjmegtéritésre való igény nélkül átengedni.
