Főrendiházi irományok, 1906. VII. kötet • 353-393. sz.
Irományszámok - 1906-371
156 371. szám. készletekből szándékozik fedezni, a melyeknek jelenlegi és a közel jövőben várható alakulása ennek a kiadásnak a javasolt módon való fedezését lehetővé teszi. A 30,090.000 K-val előirányzott különböző természetű beruházási kiadások fedezetét ellenben az alábbiakban ismertetendő módon tervezem : Az 1905. évben beállott költségvetésen kivüli állapotban az állami beruházások általában a lehető legszűkebb körre korlátoztattak, a minek következtében a m. kir. államvasutaknál is a kevésbé sürgős beruházások végrehajtása elhalasztatott s az 1905. évre beruházásokra előirányzott összegek sem vétettek igénybe. Az 1906. évi állami költségvetésben ugy az 1905. évről ekként elmaradt, valamint az 1906. évre tervezett folytatólagos beruházások czéljaira szükséges összegek fedezéséről gondoskodás történt; minthogy azonban az 1906. évi állami költségvetés késői törvényerőre emelkedése következtében e beruházások nagy része az 1906. óv folyamán sem kerülhetett végrehajtás alá, az 1906. számadási év végén e hitelek jelentékeny része felhasználatlan maradt. A munkálatok most ismertetett késedelme az 1907. évre engedélyezett különböző folytatólagos beruházási hitelek igénybe vételére is kihat s a beruházások e szükségszerű halasztása előre láthatólag azt fogja eredményezni, hogy a m. kir. államvasutaknál az 1907. évre előirányzott beruházási hitelek egy része az 1907. évben nem lesz felhasználható. E körülményeket figyelembe véve tehát, az 1906. év végén mutatkozott hitelmaradványokat, valamint az 1907. évben előreláthatólag felhasználás alá nem kerülő hitelrészleteket szándékozom eredeti rendeltetésöktől eltérőleg, a m. kir. államvasutaknál megállapított sürgős természetű szükségletek kielégítésére forditani s ennek keresztülvitelére kérek felhatalmazást a törvényjavaslat 3. §-ában. Az ekként felhasználandó 1906. évi hitelmaradványoknak és az 1907. évi hitelrészleteknek az állami költségvetés egyes rovatai közötti megoszlására nézve a mellékelt VIII. sz. kimutatás nyújt közelebbi tájékozást. A fedezetnek e módja nem jelenti azt, hogy ezeknél a munkálatoknál ily összegű megtakaritás mutatkoznék, vagy pedig hogy azok ily összeg erejóig teljesen elmaradnának, hanem csakis azt, hogy az emiitett munkák egy évvel később kerülnek befejezésre, mert a m. kir. államvasutak kizárólag technikai okokból nincsenek abban a helyzetben, hogy ezeket az összegeket ez évben még az emiitett munkálatokra felhasználhassák. A törvényjavaslat 3-ik szakaszában emiitett 30,090.000 K két alkatrészből áll, u. m. 3,740.000 K-ból, mely a m. kir. államvasutak költségvetéseiben a rendes beruházási hitelek czímén engedélyeztetett és 26,350.000 K-ból, mely összeg az 1904. évi XIV. törvónyczikk alapján eszközlendő és hitelművelet utján fedezendő beruházások czéljaira lett volna felhasználandó. A jelen előterjesztés alapján eredeti rendeltetésétől eltérően felhasználandó 30,090.000 K, mint már fent jelezni szerencsém volt, annak idején újólag igénybe fog vétetni s igy természetszerűleg oly ujabb beruházási kiadást is fog jelenteni, melynek fedezete iránt is intézkedni kell. E fedezetről a pénzügyminister ur olyképen szándékozik gondoskodni, hogy a m. kir. államvasutak rendes beruházási hiteleiből elvonandó 3,740.000 K a szükséghez képest a későbbi évek költségvetéseibe újból előirányzandó lesz, mig az 1904. évi XIV. törvényczikk alapján engedélyezett, de a jelen előterjesztés szerint más czólra felhasználandó 26,350.000 K újbóli igénybevétele tekintetében az 1904. évi XIV. törvényczikk 18. és 19. §§ aiban foglalt határozatok lesznek irányadók, vagyis ez az összeg nem az állam rendes bevételebőil, hanem szintén hitelművelet utján lesz fedezendő.
