Főrendiházi irományok, 1906. VII. kötet • 353-393. sz.

Irományszámok - 1906-371

371. szám. 125 raktárról, rakodó- és tömegárú-rakodóhelyekről, nemkülönben egy megfelelő felvételi épület előállításáról gondoskodás történjék. Mindemez építkezésekre 700.000 K számittatott, a melyből a folyó 1907. évre 400.000 K vétetett fel. 27. Szatmár-gőzfürész és Szatnuír-Németi állomás bővítése. A szatmárnómetii pályaudvar bővitésóre az 1897. évi XXX. t.-czikkel 550.000 K engedélyeztetett és 1903. év végéig 600.000 K fordíttatott. Emez állomáson, továbbá Szatmár-gőzfürósz állomáson az időközben felmerült szükségletek kielégítésére, nevezetesen vágányzatok, tömegáru-kezelési berendezések ós egyéb kiegészítő munkákra, nemkülönben Szatmár-Németi állomáson az utasok elkülönítésére szolgáló perronberendezós létesítésére 870.000 K szükséges, a mely összegből a legsürgősebb munkák fedezésére 50.000 K vétetett fel. 28. Királyháza állomás bővítése. 29. Máramarossziget állomás bővítése. Királyháza állomáson a vágányhálózat az emelkedett forgalomnak nem felel meg. Ezenkívül a felvételi épület még mindig csak ogy kis földszintes ház, melyben az utasok egyáltalában nem férnek el. Ezen állomás a bátjni—királyházai és debreczen—máramarosszigeti fővonalaknak fontos rendelkező állomása s annak nagyobbmórvű bővítése már legközelebb eszközlendő. Máramarossziget állomás vágányzata ugyancsak elégtelen a vonatok befogadására és különösen a vontató telep vágányzata bővítendő, hogy a mozdonyok idővesztegetés nélkül fordítathassanak. A legsürgősebb munkák foganatosítására Királyháza állomáson 100.000 K, Máramarossziget állomáson 50.000 K vétetett fel. 30. Kétegyháza állomásfbővitése. A szajol—arad—tövisi vonal teljesítő-képességének fokozására vonatkozó III. t. 1. pontja alatt részletesen kifejtetett e vonal forgalmának nagy ielentősége. Az ott kitüntetett összegekben egyebek között az itt szóban levő állomás meghosszabbításának a költsége bennfoglaltatok, az ezenkívül szükséges többi berendezésekről azonban külön kell gondoskodni. E czólra 1907. évre 100.000 korona irányoztatott elő. 31. Piski állomáson rendező vágányok. Piski állomás bővitésóre az 1897. évi XXX. t.-czikkel 1,920.000 K engedélyeztetett, a mely összegből 1903. óv végéig e bővítésre 1,850.000 K fordíttatott. A m. kir. államvasutak hálózatának kibővítéséről ós más beruházásokról szóló 1904. évi XIV. t.-czikk I. fejezet 6. §. 10. pontja alatt az 1897. évi XXX. t.-czikkben megállapított államvasuti beruházások befejezésére és hasznosítására, valamint egyes elmaradt sürgős munkák végrehajtására engedélyezett 21,300.000 koronából Piski állomás további bővítésére 200.000 K használható fel az 1906—1909. években. Az 1,850.000 K összegből a vágányzat kibővittetett, uj 22 állású mozdonyszin épült, fűtőházi irodával, lakással, szertárakkal, faszinekkel (is egyéb