Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.
Irományszámok - 1906-280
£80. szám. 49 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — összesen 10 őrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő-kemenczékkel együtt. Közczélokra, úgymint : a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztitó-gödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő-kemenczék és különálló pinczók, valamint a mozdony- és kocsiszínek, úgyszintén az azokkal kapcsolatos lakások, laktanyák és kézi műhelyek, az árú-, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek, tüzelőanyag- és gabonaszinek kőből vagy téglából falazva állitandók elő. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy épitésí részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető-csatornák ós aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váró czélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olykópen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vag;y hasonczólú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniok. A vizállomási kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek oly mennyiségű ós minőségű vizzel kell birniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak — illetve hasonczólú más létesítmények nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetve kazántápláló viznek beszerzéséről ós biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók ós kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés* A pálya azon részein, melyek állami vagy országos utak mentén vezettetnek, az út és vasút között élő sövénykerités létesítendő, egyébként pedig a vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon ós kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különös figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy helységek, tanyai-, nyaraló-, fürdő-, munkás-, gazdasági, gyári- és egyéb telepek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben ós módon lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal ós ajtókkal ellátandók. Főrendi iromány. V. 1906—1911. 7
