Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.
Irományszámok - 1906-287
287. szám. 227 lekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig, minden dijmegtéritésre való igény nélkül, átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések épitésót oly időbon kivánná, a midőn a pályán vasúti járómüvekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállitási és felorősitési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével,, engedélyes ós az épitóst foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapitja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Zsebely csatlakozó állomáson az előállítandó összes I-rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A rakodó állomás váltóin zárókészülékek, s mellékvágányának mindkét végén vágányzáró sorompók alkalmazandók. Zsebely csatlakozó állomás előtt az előirt, illetve előírandó távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy forgatható vódjelző állítandó fel. Az új állomásoknál, kitérőknél ós megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- ós harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be f VII. Üzleteszközök. A helyi érdekű vasút számára szükséges üzleteszközök (járómüvek, forgalmi eszközök) azon részét, a melynek költségeii'ől az épüósi tőke keretében történt gondoskodás — nevezetesen két 50 lóerős motorkocsit — engedélyes maga tartozik beszerezni és köteles ezek részletterveit a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni. Bárminő építési czólokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behom okolását is — az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő üzleteszközöket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetve sem vétel, sem bérlet utján egyáltalában nem kaphatók. 29*
