Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.

Irományszámok - 1906-287

200 287. szám. Melléklet a 287. számú irományhoz. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez, a zsebely—lieblingi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház ! A helyi érdekű vasutakról szóló 1880. évi XXXI. t.-cz. 1. §-ában foglalt rendelkezéshez képest, van szerencsém tisztelettel bejelenteni, hogy hivatali elődöm a zsebely—lieblingi helyi érdekű vasút épitésére és üzletére vonatkozó és •/. alatt másolatban idezárt engedélyokiratot Fábián Lajos vállalkozó-mérnök, budapesti lakos mint engedélyes részére, az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV. t.-czikkek 1. §-ai, valamint ő császári és apostoli Királyi Felségének Ischlben, 1905. évi augusztus hó 5-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján a m. kir. ministerium nevében 1905. évi augusztus hó 18-án kiadta. Miután ezen engedélyezés megtörténtéről —a törvényhozás működésének szünetelése folytán — hivatali elődöm jelentést nem tett, a szóban levő engedélyezés bejelentésének a fent idézett törvényben előirt kötelezettsége reám hárult. Midőn ezen kötelezettségemnek annak megjegyzése mellett, hogy a helyi érdekű vasút már felépült, a folyó évi márczius hó 4-én a közforgalomnak is átadatott, ezennel megfelelek, egyúttal a hivatali elődöm által kiadott engedélyokirat határozmányait, melyek általában megegyeznek a helyi érdekű vasutak engedélyokirataiban felvétetni szokott rendelkezésekkel, a következőkben bátorkodom főbb vonásaiban ismertetni. A ín. kir. államvasutak temesvár—báziási vonalának »Zsebely« állomásából kiágazólag Lieblingig vezető s a tisztelettel csatolt vázlatrajzban feltüntetett helyi érdekű vasútvonal hossza 107 kilométer. A vasút olykép rendeztetett be, hogy a pályán a gőzmozdonynyal vontatott vonatok óránkint 35 kilométer,- a motorkocsi-vonatok pedig 45 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek.