Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.

Irományszámok - 1906-285

285. szám. 179 anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak. 4. A távirda, távbeszélő és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősitési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyesek és az épitést foganatositó posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. Amennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősitésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyesek viselik. A helyi érdekű vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Kecskemét személypályaudvar csatlakozó állomáson az előállítandó Összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. Kecskemét alsó pályaudvar átmenő állomáson — Lajosmizse, illetőleg Fülöpszállás felé — az előirt, illetve előírandó távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy-egy, tehát összesen 2 forgatható védjelző állítandó fel. A többi állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, míg a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelző-eszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. A személyforgalom lebonyolítására oly motoros kocsik alkalmazandók, melyek még legalább egy posta- és gyorsárú szállítására alkalmas és ezenkívül egy szabványos személyszállító mellékkocsit, összesen tehát két kocsit az engedélyezett legnagyobb sebességgel elvontatni képesek legyenek. Az engedélyesek ezen motorkocsiknak, illetve üzleteszközöknek a m. kir. államvasutak igazgatóságához előzetesen bemutatandó és általa elfogadott részletterveit, valamint egy, azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni kötelesek. Bárminő építési célokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását is — az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő üzleteszközöket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek^csak'a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, amikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetve sem vétel, sem bérlet útján egyáltalán nem kaphatók. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyesek részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján, a kereskedelemügyi minister 23»