Főrendiházi irományok, 1906. III. kötet • 187-251. sz.

Irományszámok - 1906-208

12G 208. szám. A fölemelt segélyek csak addig járnak, mig a hajó a segélyezés mérvének alapját képező sebességét megtartotta, illetve hűtőberendezését állandóan használható állapotban tartja. A hajó lényegesebb javitása vágy átalakitása után, de legalább is minden öt évben új próbajárat tartandó. A hajó beszerzési segély megszűnésekor ezen felemelésből eredő segélytöbblet is beszüntetendő. 9. §. A járatsegélyben a szabadhajózásnak csakis azok a járatai részesülnek, a melyek a magyar szent korona országainak valamely kikötőjéből vagy kikötőjébe a hazai közgazdaság érdekében teljesíttettek. A kereskedelemügyi minister felhatalmaztatik, hogy a járatsegélyt a kellő ellenőrzés alatt teljesített és a hazai közgazdaság érdekében fekvő szolgálatokért az esetben is megadhassa, ha a járatnak úgy kiindulási, mint végpontja külföldi kikötőbe esik. Azon behozatali járatokért, a melyeknek rakománya hazai termékek elhelyezésének versenyt támaszt, járatsegély nem adható. Ha a kereskedelemügyi minister arra a kérdésre, hogy valamely rakomány a törvénynek ezen kikötéseibe beleütközik-e vagy sem, a kérdés beérkezésétől számitott nyolcz nap a,latt választ nem ad, a rakomány nem kifogásoknak tekintendő. 10. §. A járatsegély a szabadhajózásban teljesitett járatok minden száz tengeri mértföldje és a hajó mhiden lajstromozott tiszta tonnája után ezen törvény hatályának tartama alatt kitesz: a) a kisparthajózásnak az 1879. évi XVI. törvényczikk 6. §-ában megállapított határain tulmenőieg, azonban a nagy parthajózásnak ugyanott határozott határain belül fekvő kikötőkbe vagy kikötőkből teljesitett járatok után tiszta tonnánként és 100 tengeri mértföldenkónt öt fillért; b) a gibraltári- szoroson túl fekvő európai kikötőkbe vagy kikötőkből, továbbá a nagy parthajózás határain túl fekvő nem európai kikötőkbe vagy kikötőkből teljesitett járatok után tiz fillért. A segély kiszámításánál a kiindulási és a végkikötő között a legrövidebb tengeri útvonalnak megfelelő távolságot kell alapul venni. A kereskedelemügyi minister felhatalmaztatik, hogy oly utazásokért, a melyek megtételénél a rendes hajózási kiadásokat meghaladó aránytalan többköltség merül fel, a járatsegélyt tiszta tonnánként és száz tengeri mórtföldenként legfeljebb húsz fillérre felemelhesse. A járatsegélyhez való igény csak oly hajóval szerezhető meg, a melynek vizrebocsátása* óta még nem múlt el tizenöt év és a mely az ezen törvény 4. §-ának 1—5. pontjaiban kikötött követelményeknek megfelel. A járatsegély azonban nem jár azon járatokért: 1. a melyeken valamely hazai kikötőből vagy hazai kikötőbe a hajd tiszt^ tonnatartalmának legalább egy harmadrészében, avagy a hajó hord-