Főrendiházi irományok, 1906. II. kötet • 113-186. sz.
Irományszámok - 1906-178
a62 178. szám. A segély mindig azon évi tétellel veszi kezdetét, a mely az engedélyezés alkalmával a hajó korának a 2. §. szerint megfelel. 4. §. Hajóbeszerzósi segélyben csak azok a hajók részesülhetnek : 1. a melyek a hosszújáratú vagy a nagyparthajózású magyar kereskedelmi hajók lajstromába ezen törvény érvényének tartama alatt jegyeztetnek be ; 2. a melyek tiszta tonnatartalmának legalább egy harmada kizárólag áruszállításra van berendezve ; 3. a melyek nem tartoznak az állam által szerződés folytán segélyezett vállalatoknak szerződésileg foglalkoztatandó hajóállományába; 4 a melyek aczélból vagy vasból készültek és a »Voritas« vagy az angol Lloyd vagy valamely más egyenértékűnek elismert hajóosztályozási intézet szabványai szerint mind szerkezetükre, mind felszerelésükre nézve az első osztályzatba soroztattak és ezen osztályzatot meg is tartják ; 5. a melyek — a mennyiben gőzhajók — a belajstromozás évében tartott próbajáraton rakomány nélkül, de megtöltött fenékürrel óránkónt legalább tiz tengeri mértföldnyi sebességet fejtettek ki ós 6. a melyeknek vizrebocsátása óta még nem telt el hat év. Ha a beálló változások folytán a hajó a fentebb kikötött feltótelek valamelyikének többé meg nem felel, a már engedélyezett hajóbeszerzési segély azonnal beszüntetendő. A hajónak a magyar lajstromból való törlése esetén a segély nem a törlés időpontjától, hanem a törlésre okot adó körülmény beálltának napjától kezdve szüntetendő be. 5. §. A már engedélyezett hajóbeszerzési segélyeknek az egyes naptári évekre eső részletei csak akkor folyósíthatok, ha a hajó az illető naptári évben a magyar korona országainak valamely kikötőjét legalább egyszer érintette, és ezen év alatt legalább egy harmad rakománynak megfelelő és a hazai közgazdaság érdekeinek szolgáló forgalmat közvetített. Ha a hajó a magyar szent korona országainak kikötőit valamely évben egyszernél többször érintette, a több teljesítmény a közvetlenül következő évre betudható, feltéve, hogy a hajó a beszámítás alá eső két-két járat között a nagy parthajózás határain túl járt és mindegyik ily járatban külön-külön legalább egy harmad rakománynak megfelelő forgalmat teljesített a hazai közgazdaság érdekében. Az ezen rendelkezés alapján a hajótulajdonos számára kifizetésre nem kerülő segélyrészletek a 19. §-ban emiitett nyugdíjintézet javára számoltatnak el. 6. §. Azon új hajók után, melyeket valamely hazai vállalat kizárólag szabadhajózás üzése czóljából hazai gyárban és egészben vagy részben hazai anyag felhasználásának kikötéséivel rendelt meg ós melyek a hajó beszerzési segélyek engedélyezésére nézve az ezen törvényben megszabott feltételeknek megfelelnek, a 2. §-ban megállapított hajóbeszerzósi segély felemeltetik és pedig :
