Főrendiházi irományok, 1906. II. kötet • 113-186. sz.

Irományszámok - 1906-128

128. szám. 163 . 1 VíJiVUU XV 40.000 IK 120.000 •> 70.000 » 50.000 » 30.000 » A törzsrészvénytőke fedezésére az érdekeltség részéről a következő hozzájárulások biztosíttattak : Bács-Bodrog vármegye részéről . . . 762.000 Gservenka község » Zombor szab. kir. város » Csonoplya község » Ujszivácz község » Turia község •> "T,072.000 korona". A helyi érdekű vasút létesítésének biztosítása érdekében az 1888. évi IV. törvényczikk 4. és 7. §-ai alapján — megfelelő névértékű részvények ellenében — a következő állami hozzájárulások helyeztettek kilátásba : a) postaszállítási átalányképen, a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymásután következő 50 éven át fizetendő évi 22.500 korona 450.000 korona tőkeértékben; b) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból, a helyi érdekű vasút építésének megkezdésétől számított ugyancsak 50 éven át fizetendő évi 30.930 korona 618.600 korona tőkeértékben és pedig ezen utóbbi hozzájárulás azzal a további kikötéssel, hogy a költségvetési adomány állásához képest, nagyobb részletekben, rövidebb idő alatt, esetleg egy összegben egyszerre is folyósítható legyen. Az állam ezen hozzájárulásai a tényleges épitési és üzletberendezési tőkének 7*3,, illetve 10°/o-át teszik, minélfogva az 1888. évi IV. törvényczikkben megállapított 10—10, összesen tehát 20°/o-nyi segélyezés mérvén alul maradnak. Az első sorban említett 1,072.000 koronányi érdekeltségi hozzájárulás, valamint az együttesen 1,068.600 korona tőkeértékű állami hozzájárulás számításba vétele mellett a 2,165.600 koronányi törzsrészvénytőke fedezeténél még 25.000 korona hiány mutatkozik, ennek fedezéséről az előmunkálati i -ngedélyesek jogutódjának Pallós Armin épitési vállalkozónak kell gondoskodnia. Az engedélyezendő helyi érdekű vasút üzletét a magyar királyi államvasutak kezelnék a brutto bevételek 50°/o-os megosztására alapított szerződés mellett azzal a lényeges kikötéssel, hogy a helyiérdekű vasúton alkalmazandó személy- és árúdíjszabások a helyi érdekű vasút ós az üzletet (kezelő m. kir. államvasutak köpött közös egyetértéssel fognak a kereskedelemügyi minister jóváhagyásának fentartásával megállapittatani. Az e részben kötendő üzletkezelósi szerződésnek, valamint általában a helyi érdekű vasút engedélyezésének feltételei egyebekben azonosak a hasonforgalmi viszonyok között levő helyi érdekű vasutak engedélyezésénél kikötni szokott feltótelekkel. A fent tisztelettel előadottak alapján kérem a tisztelt képviselőházat, hogy a zombor—óbecsei helyiérdekű vasút engedélyezésére vonatkozó törvényjavaslatot tárgyalás alá venni és azt hasonló czélból a főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1906. évi május hó 20-án Kossuth Ferenc» s. k. JeèresJeedâemUgffi m. kir. minister. il*