Főrendiházi irományok, 1901. XVI. kötet • 458-504. sz.

Irományszámok - 1901-469

469. szám. 307 ügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő épitósi részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók ; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetők. Az elrendeléshez képest esetleg egyea fontosabb útátjáróknál a sinszálak, illetve vezérgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sinszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállitandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felópitmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*80 m, szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt 0 30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon ós a csatlakozási vonalrészeken előállitandó felépitmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépitményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes í%á#?/-ki]ométerenként, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállitandó vágányokat, 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők : 1. Bojár-Hollós rakodó megállóhely 200 m. h., 2. Nádudvar vég- és mozdonyállomás 350 m: h., A magyar királyi államvasutak »Kába« állomása a helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükségnek megfelelően átalakitandó és kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesithet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vizszintesben, vagy 2%o-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain, melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számitandók, továbbá a magyar királyi államvasutak »Kába« csatlakozó állomásán az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetve építmények ós berendezések allitandók elő: 39*