Főrendiházi irományok, 1901. III. kötet • 123-164. sz.

Irományszámok - 1901-158

256 158. szám. A »Caprag« elnevezéssel újonnan létesítendő csatlakozó- és mozdony-állomáson kivül a pálya mentén a következő 8 új állomás lesz létesítendő : Moscenica, rakodó-állomás . . . . , . . . 250 m. h. Petrinja, vizállomás 400 » » Hrastovica, rakodó-állomás 250 » » Kraljevcani, rakodó-állomás 250 » » Grabovac, állomás 350 » » Glina, vizállomás 400 » » Topuskó állomás 350 » » Vrginmost, vég- és mozdony álló más 400 » » A sziszek—caprag—vrginmosti helyi érdekű vasútnak tényleges építési és üzletberendezési költsége 5,974.000 korona, vagyis pályakilométerenként kereken 98.900 korona. E tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére 290.000 korona, tartalékalap képzésére pedig készpénzben, vagy a helyi érdekű vasút építésére ée üzletére alakítandó részvénytársaságnak kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényeiben 80.000 korona lesz kihasítandó. Ezen utóbbi összegek levonásával tehát a tulaj donképeni építési költségek 5,604.000 koronára, vagyis pályakilométerenként kereken 92.780 koronára tehetők. A költségek ezen mérvét indokolja azon körülmény, hogy a túlnyomóan nehéz hegyi-pálya talajviszonyai igen kedvezőtlenek és hogy a rendkívül nagyszámú és részben nagyobb nyílású műtárgyak is tetemes költséget okoznak. Az 5,974.000 koronányi tényleges építési és üzletberendezési tőke 35°/o, vagyis 2,090.900 korona erejéig törzsrészvények,— 65%, vagyis 3,883.100 korona erejéig pedig elsőbbségi részvények fognak kibocsáttatni. A 2,090.900 koronányi törzsrészvénytőke fedezésére a következő érdekeltségi hozzájárulások állanak rendelkezésre: a) a horvát határőrvidéki beruházási alapból 900.000 K, b) Glina várostól , . 20.000 K, c) Petrinja községtől 100.000 K, d) magánosoktól . . * . 20.000 K, e) kincstári erdők érdekeltsége czímén a földmívelésügyi tárczától 60.000 K, f) az állami útalapból a tervezett helyi érdekű vasúttal részben párhuzamosan vonuló károlyváros—sziszeki állami közút fentartási költségeinél elérhető megtakarítás czímén 10 éven át fizetendő 15.541 koronányi évjáradék tőkeértéke .... 120.000 K, összesen ~ . 1,220.000 K. A már tisztelettel emiitett állami útalapból fizetendő érdekeltségi hozzájáruláson felül — a törzsrészvénytőke részbeni fedezésére a kereskedelemügyi ministeri tárcza részéről az 1888. évi IV. t.-cz. 4. és 7. §§-ai alapján a következő állami hozzájárulások biztosíttattak: 1. postaszállítási átalányképen a postaszállitás tényleges megkezdésétől, illetve a vasút megnyitásától számított 50 éven át fizetendő évi 15.000 korona, 300.000 korona tőkeértékben; 2. a helyi érdekű vasutak segélyezésére szolgáló költségvetési külön adományból, az épités megkezdésétől számított 50 éven át fizetendő évi 28.500 koronányi járadék 570.000 korona tőkeértékben, — mindazonáltal oly kikötéssel, hogy e hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest esetleg nagyobb részletekben rövidebb idő alatt, vagy egyszerre egy összegben is folyósítható lesz. Kiköttetett továbbá az is, hogy a postaszállítási átalány külön állami segély