Főrendiházi irományok, 1901. III. kötet • 123-164. sz.
Irományszámok - 1901-158
158. szám. 253 1-ső melléklet a 158. szánni irományhoz. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a sziszek—eaprag—vrginmosti helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A horvát határ őrvidéki lakosság által állandóan sürgetett sziszek—károlyvárosi vasúti összeköttetés megvalósítására irányuló törekvések az 1870-es évek elejére vezethetők vissza, a mely időtől kezdve ezen kérdéssel úgy a törvényhozás, mint a kormány a határőrvidéki vasúthálózat keretében ismételten foglalkozott. Az 1870. évi XXXVIII. törvényezikk értelmében ugyanis a sziszek—károlyvárosi vonal az alföld-fiumei vonal keretében, mint államilag biztosított, illetve segélyezett magánvasut lett volna kiépítendő. Ezen törvény megalkotása után rövid időn belül bekövetkezett pénzügyi és közgazdasági zavarok között azonban nem mutatkozván semmi kilátás arra, hogy a jelzett vasutvonalak engedélyezés útján legyenek biztosithatók, az 1877. évi XXVI. törvényezikk e rendelkezést hatályon kivül helyezte s felhatalmazta a ministeriumot, hogy a határőrvidéki hálózatnak egyrészt Mitrovictól—Sziszekig, másrészt Sziszektől a kár oly város—fiumei vasút valamelyik állomásáig vezetendő vonalrészeit a határőrvidéki államerdők rendkivüli bevételeinek készletben levő és vasútépítésre fordítható részéből, ennek mérvéig oly módon biztosítsa, hogy az üzletnek átadandó vonalrészek meglevő vasutakkal kapcsolatban legyenek. Az 1880. évi XLIII. t.-ez. 3-ik §-a utasitotta a kormányt, hogy a sziszek— károlyvárosi vasút tervét és költségszámítását készíttesse el a ezélból, hogy ez a vasút a sunja—bródi vonallal egyidejűleg építtessék ki. Az 1887. évi XL VI. t.-ez. egyrészt hatályon kivül helyezte az 1880. évi XLIII. t.-cz. 3-ik §-ának fenti azon rendelkezését, hogy a Sziszektől—Károly vár ősig vezetendő vasút a sunja—bródi vonallal egyidejűleg az állam által építendő ki, másrészt a sziszek—károlyvárosi vonal mielőbbi kiépitése érdekében (2. §.) felhatalmazta a kormányt, hogy ezen vasutvonalat esetleg a helyi érdekű vasutakról szóló 1880. évi XXXI. t.-cz. alapján is engedélyezhesse, érintetlenül hagyván egyébként minden esetre az 1881. évi július hó 15-én kelt s az 1882. évi XL. t.-cz. 2. §-a szerint érvényében megerősített cs. és kir. rendelet 7-ik pontjának az 1880. évi XLIII. t.-cz. 5. §-ától eltérőleg tett azon rendelkezését, mely szerint az emiitett vasútvonal, — a mennyiben az a volt határőrvidék területén vezettetnék.
