Főrendiházi irományok, 1896. XXIV. kötet • 1003-1035. sz.
Irományszámok - 1896-1005
62 1005. szám. vasutak a h. é. vasúttársaság kocsiparkjából szabadon választhatják ki és hogy az ekként kiválasztandó kocsik az elhasználási coefficiens figyelembevételével mutatkozó jelenlegi becsértékük alapján fognak értékeltetni. Ezek szerint a torontáli h. é. vasutak részvénytársaság az üzletkezelő m. kir. államvasutaknak az üzleti szerződés 10. czikke értelmében a birtokában maradó azon jármüveket és forgalmi eszközöket fogja átadni, melyek az épitési tőkéből s tartalékalapból szereztettek be s mindössze 2,509.523 kor. »60 fillér értéket képviselnek. Minthogy pedig a torontáli h. é. vasutak jármüvei s forgalmi eszközei már használt állapotban jutnak a m. kir. államvasutak birtokába, ennélfogva kölcsönös egyetértéssel megállapíttatik, hogy ezen járművek s forgalmi eszközök fenntkitett 2,509.523 korona 60 fillér értékéből elhasználás és kopás czímén 436.258 korona 94 fillér levonassék s az üzleti szerződés 10. §-ába ezen reducált összeg vagyis 2,037.264 korona 64 fillér állittassék be, s hogy ezen összegnek 5°/o-a, azaz: 103.663 korona képezze azt az összeget, mely a jármühasználati számlán a torontáli h. é. vasutak javára betudandó. Ezenfelül köteles a torontáli h. é. vasúttársaság a temesvár—módosi h. é. vasút részvénytársaság által jármüvek s forgalmi eszközök beszerzésére az engedélyokirat értelmében rendelkezésére bocsátott 254.000 korona átalánynak megfelelő forgalmi eszközöket vagyis két mozdonyt, 12 személykocsit, 2 postakocsit és 2 teherkocsit a m. kir. államvasutaknak, mint a temesvár—módosi h. é. vasút üzletkezelőjének, hiánytalanul s jó karban átadni. VI. Miután a torontáli h. é. vasutakon a mühelyszolgálatot a kötendő üzleti szerződés feltételei szerint a m. kir államvasutak igazgatósága a szerződésszerű önköltségi megtérítések ellenében ellátni tartozik, a torontáli h. é. vasutak részvénytársaság nagybecskereki műhelye s gépgyára a vasúti vonalak állami kezelésbe vétele után a társaság rendelkezésére maradna. Tekintve, hogy a társasági kezelés megszűnte után a részvénytársaságnak a műhelyre és gépgyárra szüksége nem lévén, ezen vagyontárgyak mindenesetre értékesítendők lennének, — mely értékesítést a h. é. vasúttársaság az adott viszonyok között tetemes vagyoni veszteség nélkül végrehajtani alig volna képes: kölcsönös egyetértéssel abban történt megállapodás, hogy az említett műhely és gépgyár becsáron a m. kir. államvasutaknak adassék el, illetve az utóbbiak által vétessék át annál is inkább, mert az idevonatkozó tanulmányok arra az eredményre vezettek, hogy ezen műhely s gépgyár a m. kir. államvasutak kezében a forgalmi eszközök javítási czéljaira gazdaságosan felhasználható. Éhez képest az alulírottak azon javaslatban állapodtak meg, hogy a m. kir. államvasutak kiküldött szakértő közegeinek becslése alapján és pedig: a) a műhely s a hozzátartozó épületek 226.000 kor. b) a műhely leltárát képező felszerelések és szerszámok, — ideértve a volt »délmagyarországi gépgyártól« átvett munkagépeket és leltári tárgyakat 260.577 kor. együttvéve .""" 486.577 kor. vételárért a m. kir. államvasutak által tulajdonjogilag megszereztessenek, illetve a torontáli h. é. vasutak részvénytársaság által a m. kir. államvasutak igazgatóságának tulajdonjoggal átadassanak. önként értetik, hogy ezen vagyonértékek az átvétel, illetve átadás alkalmával talált állapot szerint újabb becslés tárgyát képezendik és a m. kir. államvasutak igazgatósága vételárképen azon becsértéket tartozand a torontáli h. é. vasutak részvénytársaság rendelkezésére bocsátani, mely ezen becslés alapján eredményeztetni fog.
