Főrendiházi irományok, 1896. XXIII. kötet • 986-1002. sz.

Irományszámok - 1896-990

360 990. szám. 990. szám. (78. ülés, 1045. jegyzőkönyvi pont.) Jelentése a főrendiház közgazdasági, közlekedési és pénzügyi bizottságának a magyar-horvát tengeri gőzhajózási részvénytársasággal az adriai ten­ger nyugoti részén teljesítendő parthajózás (a Fiume és Velencze, valamint Fiume és Ancona között közlekedő gőzhajójáratok) fentartása iránt kölött szerződés beczikkelyezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. A magyar- és olaszországi forgalom lebonyolításában a fiumei kikötő alig vett részt addig, a mig Fiume és az adriai tenger partjai mentén fekvő jelentékenyebb kikötők, nevezetesen Velencze és Ancona között rendes gőzhajózási szolgálat nem szerveztetett, a mi érthető is, mert jelentékenyebb forgalom csak ott fejlődhetik, hol a közönség az egyes kikötők között rendszeres, előre hirdetett menetrend szerint közlekedő hajójáratokra teljes biztossággal számithat. A kormány a gyakorlatban beigazolt eme tényállásból kiindulva, á Fiume és Olaszország közötti forgalom közvetlen lebonyolithatása végett 1884. évben Schwarz Lipót zágrábi magán­vállalkozóval szerződésre lépett, mely időközben többféleképen módosittatván, 1895. évben uj szerződés köttetett, mely a vállalkozó részére biztosított, tiz éven át fizetendő évi 100.000 koronányi állami segély mellett utóbbit arra kötelezte, hogy Fiume és Velencze között télen hetenkint egy, a nyári idény alatt pedig óránkint 12 tengeri mértföldnyi sebességgel közlekedő hetenkinti két közvetlen járatot tartson fenn. A szerződés a forgalom emelésére kedvezőnek bizonyulván, 1899. évben a kormány az emiitett vállalkozóval az állami segélynek 160.000 koronára történt felemelése mellett oly tar­talmú pótszerződést kötött, hogy jövőre úgy Fiume-Velencze, valamint Fiume Ancona között egész éven át hetenkinti két járat, a nyári idény alatt pedig Fiume és Velencze között még egy harmadik járat lesz teljesítendő. Ezen járatok közvetítésére a vállalkozónak »Villám«, »Dániel Ernő« és »Hegedűs Sándor« nevű 275, 296 és 450 tonnatartalmú, kényelemmel beren­dezett gőzhajói szolgáltak. Tengeri kereskedelmünk forgalmának e járatok berendezése folytán történt rohamos emelkedését meggyőzően igazolja a javaslathoz csatolt személy- és árúforgalmi kimutatás. Midőn az adriai tenger keleti részén levő forgalmunk lebonyolithatására a kereskedelmi minister úr a magyar-horvát tengeri hajózási társasággal szerződést kötött, a nevezett társulat

Next

/
Oldalképek
Tartalom