Főrendiházi irományok, 1896. XXII. kötet • 944-985. sz.

Irományszámok - 1896-964

964. szám. 91 Folyó szám A járatok megnevezése Az eddigi állapot szerint Az új szerződés szerint Folyó szám A járatok megnevezése járatok évi száma egy járat úta járatokon évenkint bejáratok évi száma egy járat úta járatokon évenkint beFolyó szám járatok évi száma hossza tengeri futott tengeri járatok évi száma hossza tengeri futott tengeri Folyó szám járatok évi száma mértföldekben mértföldek járatok évi száma mértföldekben mórtföldek Folyó szám járatok évi száma száma járatok évi száma száma 1 Fiume-Glasgow 18 3.070 55.260 12 3.070 36.840 2 12 3.370 40.440 12 3.370 40.440 3 12 3.080 36.960 12 3.080 36.960 4 24 2.990 71.760 24 2.990 71.760 5 Fiume-Hull (Newcastle) .... 12 3.190 38.280 12 3.190 38.280 6 Fiume-Rouen 12 3.000 36.000 12 3.000 36.000 7 12 2.710 32.520 12 2.710 32.520 8 12 1.380 16.560 52 1.380 71.760 9 72 1.160 83.520 72 1.160 83.520 10 Fiume-Hamburg (Koppenhága) 6 3.510 21.060 6 3.510 21.060 11 Meghosszabbított járat Braziliá6 6.650 39.900 6 6.650 39.900 ból—La-Platáig 2 970 1.940 2 970 1.940 12 (Rotterdam-Amsterdam) — _—

• *—"" 12 3.200 38.400 13 — — — 12 1.880 — 14 12 3.070 36.840 12 3.070 36.840 15 12 3.370 40.440 12 3.370 40.440 16 12 3.080 36.960 12 3.080 36.960 17 24 2.990 71.760 24 2.990 71.760 18 Hull (Newcastle)-Fiume . . . 12 3.190 38.280 12 3.190 38.280 19 12 3.000 36.000 12 3.000 36.000 20 Bordeaux-Fiume 12 2.710 32.520 12 2.710 32.520 21 72 1.160 83.520 72 1.160 83.520 22 Hamburg-Fiume 6 3.275 19650 6 3.275 19.650 23 Brazilia-Fiume 6 6.650 39.900 6 6.650 39.900 2 970 1.940 2 970 1.940 24 AlgirTunis és Tanger-Fiume*) — — • — 12 1.25C — 25 A viszonylat előzetes kijelölése nélkül szerződésileg lekötött 15 — 46.000 20 — 60.000 Összesen . . . 397 — 958.010 472 — 1,047.190 Mint ezen összeállításból kitűnik, a társaság új szerződése alapján az 1891. évi XXX. törvényczikkel beczikkelyezett, továbbá az 1898. évi február hó 7-én kötött s az 1898. évi IX. törvényezikk indokoló jelentésében emiitett egyezmény szerint fennálló jelenlegi állapottal szemben 75 járattal és 89.180 tengeri mórtfölddel fog nagyobb szolgálatot teljesiteni. Ezen több-teljesitmény kifejezésre jut a társaság szolgálata után mértföldenként esedékes átlag segély kiszámitásánál, miglen a jelenlegi állapot szerint egy mértföldre 1 korona 19 fillér segély jut, addig az új szerződés alapján a változatlanul hagyott államsegélyből minden befutott tengeri mértföldre már csak 1 korona és 8 fillér esik. A többi teljesítmény még élénkebben jut kifejezésre, ha számba veszszük, hogy jelenleg a társaság hajóinak 66.200 tonna hordképessége mellett az államsegélyből egy tonnára 17 korona 22 fillér, a fennálló szerződés értelmében az utolsó tiz évben még beszerzendő öt hajónak mintegy 11 000 tonna hordképességet is számbavéve, a fennálló szerződés alapján az államsegélyből egy tonnára 15 korona 50 fillér, mig az új szerződés értelmében beszerzendő .) Miután a jelen kimutatásba 8., 13. és 24. számú járatok részben más járatokkal egyesítve tartatnak fenn, az átlagszámitás czéljaira a 13. és 24. sz. járatok hosszától eltekintetett, viszont a 8. számú járatok teljes hossza vétetik figyelembe