Főrendiházi irományok, 1896. XXII. kötet • 944-985. sz.
Irományszámok - 1896-967
967. szám. 147 A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából állithatók elő. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti meretei legalábbb a következők legyenek: 1. a folyó méterenként 23.6 kilogramm nehéz aczélsinekkel készitendő rendes nyomtávú felépitményben : hosszúság = 2.20 m., vastagság = O'u m., alsó szélesség = O20 m., és végül felső szélesség : mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál — 0.16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig — Ou m. 2. a szabványos nyomtávú. elsőrendű vasúti felépitménynyel készitendő vágányokban: hosszúság = 2.50 m., vastagság = O-is m., alsó szélesség = 0.25 m., és felső szélesség = 017 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók ; forrtosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetők. Az elrendeléshez képest esetleg egyes fontosabb útátjáróknál a sinszálak, illetve vezérgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sinszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállitandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépitmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 0.25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2.80 m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt O'so m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépitmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány-kilométerenként, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállitandó vágányokat, 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépitendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesitendők : 1. Rokovci Andreasevci rakodó állómás 250 2. Cerna vizállomás 400 3. Gradiste rakodó állomás 250 4. Zupanje vég- és mozdonyállomás 450 5. Száva part átrakodó állomás 300 A magyar kir. államvasutak Vinkovce állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest átalakítandó és kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet-, ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. 19»
