Főrendiházi irományok, 1896. III. kötet • 111-129. sz.
Irományszámok - 1896-117
172 117. szám. 3-ik melléklet a 117. számú irományhoz. Másolat. Kiegészítő melléklet a magyar északnyugoti helyi érdekű vasútra vonatkozó 15.016/1897. számú engedélyokirathoz. A magyar észak-nyugoti helyi érdekíí gözmozdonyú vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozraányok. A magyar kir. államvasutak nyitra-sarluska-üzbéghi vonalrészének együttes használatba vételével, Sarluska-Üzbégh állomástól a magyar kir. államvasutak »Galgóöz-Lipótvár« állomásáig, továbbá a magyar kir. államvasutak »Nagyszombat« állomásától — a magyar kir. államvasutak »Kutti« állomásán keresztül — Lundenburg irányában Broczkóig, illetve az ország határáig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekíí gőzmozdonyú vasút az 1897. évi márczius hó 6-án kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi magyar kir. ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozniányok szerint épitendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépitett pályán a vonatok óránként: a nyitra-galgóezlipótvári vonalon 60, a nagyszombat-kutti országhatárszéli vonalon pedig 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett pálya számára beszerzendő sinekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a nyitra-galgóezlipótvári vonal építésénél — egyes magas építmények kivételével — a magyar kir. államvasutak elsőrendű vonalaira nézve érvényben álló legújabb szabványokhoz, a nagyszomb it-kutti országhatárszéli vonal építésénél pedig a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni kötelesek, melyek négy-négy példányban és pedig mindig csakis a magyar kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokbau terjesztendők jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozaudók a különböző munkák, műtárgyak és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és muukarajzok.
