Főrendiházi irományok, 1896. II. kötet • 63-110. sz.
Irományszámok - 1896-64
2i> 64. szám. tétbe véve azt, hogy az új javasla^ szerint a segélyalapok javára esedékes 20°/o fejében 30.463 frt 75 kr. vonandó le, az 1893. évi hajóforgalom mellett a jelen javaslat alkalmazásával 121.855 frt 02 kr. tiszta bevétel éretett volna el, vagyis a kikötői illetékekből származó jövedelem 91.705 frt és 83 krral csökkent volna. Ezen pénzügyi eredmény előirányzásánál azonban figyelembe veendő az, hogy az igy hozandó állami áldozat nagyobbrészt a hazai hajózási vállalatok javára fog esni, melyek a kikötőinkkel fentartott gyakori járataiknál fogva a javaslattal kilátásba vett kedvezményekben leginkább fognak részesedni. így csakis a rendes gőzhajójáratokat fentartó hazai vállalatokat tekintve: az »Adria« m. kir. tengerhajózási részvénytársaság a javaslatba .hozott illetékrendszer alapján az 1893. évi hajóforgalomhoz képest ezen évben Fiúméban kikötői illeték czímén összesen 19.052 frt 40 krt fizetett volna, holott az 1893. évben ezen illeték fejében tényleg 47.382 frt 24 krt fizetett. A rendes járatokat fentartó többi hazai vállalatok, mint a magyar-horvát tengeri gőzhajózási részvénytársaság és a Fiume és Velencze és Fiume és Ancona közti gőzhajójáratokat fentartó vállalat, kizárólag kisparthajózási hajóikkal viszonylag még jelentékenyebb kedvezményt fognak élvezni a bérleti rendszer igénybevétele által. így az előbbi társaság az 1893. évben tényleg fizetett 10.534 frt helyett csak 3.160 frtot, az utóbbi vállalat pedig 6.904 frt 65 kr. helyett csak 1.832 frtot fizetett volna a jelen törvényjavaslatban kilátásba vett bérleti kedvezmény alkalmazása esetén. A kimutatott 91.705 frt 83 krnyi bevételi csökkenést illetőleg megjegyzem, hogy miután az új rendszer alkalmazásával hajózási forgalmunk jelentékeny emelkedése várható, mely a bevételeknek számbavehető fokozását fogja előidézni, — alapos azon feltevés, hogy a kikötői illeték czímén átmenetileg várható bevételi csökkenés már a törvényjavaslat törvényerőre emelkedését követő első években is a fentebbi számitásokon alul fog maradni és hogy az új rendszer alkalmazásával várható forgalmi emelkedés mellett a beszedendő illetékek csakhamar a mai bevételek ősszegét el fogják érni. Minthogy ezek szerint a tervbe vett reform pénzügyi eredménye azon nagy előnyökkel szemben, melyeket az nemzeti hajózásunknak nyújtani hivatva van és melyek tengeri forgalmunk élénkülésében is nyilvánulni fognak, aggályosnak nem mondható, van szerencsém a kikötő-illetékről szóló 1883. évi XXXII. törvényczikkben megállapított rendszernek megváltoztatását czélzó ezen törvényjavaslatot azzal a kéréssel a tisztelt Képviselőház elé terjeszteni hogy azt elfogadni méltóztassék. Budapesten, 1896. évi november hó 20-án. Báró Dániel Ernő s. k. t kereskedelemügyi m. Mr. minister.
