Főrendiházi irományok, 1892. XVIII. kötet • 883-911. sz.
Irományszámok - 1892-886
6 DCGCLXXXVI. SZÁM. 60.000 tonnát meghaladó évi forgalom után pedig tonnánkint 40 kr. pályahasználati díj ellenében az engedély egész tartamára a m. kir. államvasutakra ruházták át s egyúttal felruházták a vasutakat üres kocsijokkal a pályának ingyenes használatára; végül lemondottak az államvasutakkal szemben fejlődhető versenyről s kötelezettséget vállaltak, hogy a helyi forgalomban is tartózkodnak oly díjszabási intézkedésektől, a melyek alkalmasak lehetnének a m. kir. államvasutak vonalairól a forgalmat elterelni. Ezen kikötések folytán az állami segély teljesen megtérül s a helyzet még az esetben sem válik kedvezőtlenebbé, ha a szab. déli vasút áliamosittatik, mert ez utóbbi esetben az átmeneti forgalom szabályozása oly feltételek alapján történend, melyek semmivel sem lesznek kedvezőbbek a h. é. vasutakkal szemben kikötött feltételeknél. Az átmeneti forgalomnak tőkében való megváltása által eléretik az, hogy bonyodalmas elszámolások mellőzésével a m. kir. államvasutak szabad rendelkezési joga egyszer s mindenkorra biztosiitatott. Tekintve tehát azt, hogy e vasút a Lonjavölgy termékeny vidékének gazdasági, állattenyésztési, gyümölcs- és bor-, nemkülönben nagyterjedelmíí erdő- és kőbányatermékeit a vasúti forgalomba hozni van hivatva s ekkép jövedelmezőnek Ígérkezik, tekintve továbbá azon kedvezményeket és előnyöket, a melyeket az engedélyokmány a m. kir. államvasutaknak biztosit, a bizottság nem nehezményezi az államsegély jelentékenyebb összegét s a törvényjavaslat változatlan elfogadását a főrendiháznak ajánlja. Budapesten, 1896. évi április hó 24-éu. Dr. Sam ássa József *. k., bizottsági elnök. Gróf Cziráky Antal s. k. % bizottsági jegyző.
