Főrendiházi irományok, 1892. XVI. kötet • 743-807. sz.

Irományszámok - 1892-781

DCCLXXXI. SZÁM. 18t 1. Győr-Szabadhegy csatlakozási állomást . . 600 m. hoszszal 2. Kis-Megyer rakodó állomást 250 » » 3. Nyúl rakodó állomást 250 » » 4. Pannonhalma vizállomást 400 » » 5. Gyô'r-A88zonyfa rakodó állomást .... 250 » » 6. Varsány állomást 375 » » 7. Bakony-Szt.-László vizállomást 400 » » 8. Zircz vizállomást 400 » » 9. Kádárta csatlakozó állomást 600 » » 10. Veszprém város állomást 400 » » 11. Papkeszi vizállomást 400 » » 12. Berhida rakodó állomást 250 » » 13. KüngÖs megállóhelyet 100 » » 14. Balatonfő-Kajái* vizállomást 400 » » 15. Enying állomást.... 400 » » 16. Mező-Komárom-Hidvég vizáll uUt. . . . 400 » » 17. Felső-Nyék rakodó állomást 250 » » 18. Fürgéd kisegítő' vizállomást 400 » » 19. Fornád rakodó állomást 250 » » 20. Ságh-Kónyi állomást 375 » » 21. Kocsola-Dalmand vizállomást 400 » » 22. Konda rak. áll 250 » » Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. királyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 2'5°/oo-ot meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és ronalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számitandók — és a győr-szabadhegyi, kádártai, hajmáskéri, lepsényi, tamási-miklósvári s újdombovári csatlakozó állomásokon a következő táblázatos kimutatásban foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő: