Főrendiházi irományok, 1892. XVI. kötet • 743-807. sz.

Irományszámok - 1892-779

144 ! DCCLXXIX. SZÁM. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyílt pályán — a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken — összesen 10 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő keraenczével együtt. Közezélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részeié megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztitó gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, míg a raozdonyszinek toldalékaikkal együtt, kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból ; az árú, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabnaszinek pedig kővagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon, fából építhetők. Az állomásokon, a vonatkozó szabványrajzok és építési részlettervek megállapításaihoz vagy az elrendeléshez képest, vízlevezető csatornák létesítendők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a vonalon előfordulható legsűrűbb vonatközlekedés számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjáróknál, vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 méter távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelző tárcsákkal látandók el. A m. kir. államvasutak Tiszolcz csatlakozó állomása előtt az előirt távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy forgatható villamos védjelző állítandó fel. A többi állomásoknál, kitérők- és megállóhelyeknél az előirt távolságokban fix védjelzök alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a süríí vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelző eszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. Az Uzleteszközökct az okirat 2-ik §-ában> idézett vasúti üzletrendtartás 2-ik és §2-ik g-ftiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett