Főrendiházi irományok, 1892. XIII. kötet • 613-617. sz.
Irományszámok - 1892-617
438 DGXVII. SZÁM. c) Vontatási és műhelyszolgálatnál: 8. vontatási kiadásokra 693.427 frt 43 kr. 9. járművek fentartási kiadásaira ......... 1,094.744 » 55 » 10. rendkívüli kiadásokra . 92.936 » 46 » (a—c) összesen 3,543.051 frt 16 kr. Levonva az egyéb tételeknél elért megtakarításokat . . 34.514 » 05 » marad túJkiadás 3,508.537 frt 11 kr. ad 1—5. A pályafelügyelet s fentartásnál mutatkozó 777.721 frt 88 kr. túlkiadásnak legnagyobb részét, vagyis 670.180 frt 70 krt a rendkívüli havazások s árvízkárok idézték elő. Az ennek levonása után fenmaradó, összesen 107.541 frt 18 krayi túlkiadás pedig — igy folytatja a kereskedelemügyi minister — a forgalom nagymérvű emelkedése által teljesen megokolt ugyan, azonban szükségesnek találom e kiadási többlettel behatóbban foglalkozni, tekintettel arra, hogy az épités jellegével bíró átalakítási munkák költségeire a pályafentartási szolgálatnál 1893. év terhére 653.973 frt 89 krnyi, illetve a rendkivüli munkákra eső 38.564 forint 36 krnak számításon kívül való hagyása mellett 615.409 frt 53 kr. hitelmaradvány lett lekötve. A már évek óta fennálló s a törvényhozás által is mát jóváhagyott gyakorlatnak megfelelően a költségvetésileg megállapított hitelösszeg bizonyos része átalakítási munkákra lesz kihasítva. Ezen igy kihasítandó összeg nagyságának megállapításánál mindenkor figyelembe vétetnek egyrészt az előirányzat alapjául szolgált, tehát a rendes viszonyok közt a rendes fentartás czéljaira szükséges összegek; másrészt azok az átalakítási munkák, a melyeknek létesítése a forgalom biztos, gyors, akadálytalan és gazdaságos lebonyolítása érdekében szükséges. Az 1893. évi költségvetési hitelből ily átalakítási munkákra kihasítva lett 2,374.705 forint. Ebből az év folyamán tényleg felhasználtatott .... 1,749.107 frt — kr. s a munkák befejezésére leköttetett 615.409 » — » vagyis 1893-ik évi zárszámadásban ezen munkákra,, mint igénybevétel . 2,364.516 frt — kr. szerepel ; tehát megközelítőleg felhasználtatott, illetve leköttetett átalakításokra azon összeg, a mely e czélra már az év elején kihasítva lett. Annak kimutatására, hogy a szorosabb értelemben vett pályafentartás (tehát az átalakítási munkák költségei nélkül) a múlt évben és 1892. évben mennyibe került, az alábbi egységtételeket ismerteti meg a minister. 1892. évb*n 1893. évben pályakilométsrenkint A pálya felügyeleti, üzemi és fentartási kiadások a kezelésben állott összhálózaton tettek. . 16 frt 32 krt, 17 frt 14 krt. Miután ezen tétel alatt számoltatnak el a folyó pálya világításából és az összes jelzőeszközök fentartásából eredő költségek, az egységtétel emelkedését a forgalom növekedése okozta. Az alépítmény fentartása került: 1. a m. kir. államvasutak saját vonalain . 102 frt 14 krba, 94 frt 82 krba 2. a m. kir. államvasutak által saját számlára és az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. vasutvonalokon 50 » 12 » 58 » 23 »
