Főrendiházi irományok, 1892. X. kötet • 427-462. sz.

Irományszámok - 1892-435

J 52 CDXXXV. SZÁM. kötelezettségeknek, különösen a 4. §-ban megállapított kiépitési határidő' tekintetében nem tennének eleget, a kereskedelemügyi ni. kir. ministernek önként érthetŐleg jogában áll a fennebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére felhasználni ; mi által az alábbi •24; §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. 11. §. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését az 1880: évi XXXI. t.-cz. 8. §-ának b) pontja alapján engedélyesek a kereskedelemügyi m. kir. miniéter jóváhagyásával az engedély egész tartamára a m, kir. államvasutak igazgatóságára ruházván át, az e részben megkötött szerződés a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Engedélyesek tartoznak az üzletkezelési szerződést a m. kir. államvasutak igazgatóságával még oly időben megkötni, bogy az a pálya megnyitását megelőzőleg legalább hatvan nappal végérvényesen jóváhagyható legyen. 12. §. A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg: à) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy és kilo méter enkint a magasbb osztályban 5 kr., az alsóbb osztályban pedig 3 kr. szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő II-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. A mennyiben engedélyesek három kocsiosztályt rendeznének be, a közbeneső osztályért személy- és kilométerrenkint 4 kr. díjtétel szedhető be. b) Uti pod gyásznál és gyorsárűnál, melyek 10 kgrnyi sûlytételekre fölfelé kikerekíthetők 10 kgm, és kilométerenkint 0*40 krnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznái szabad súly nem követelhető. Gyorsárúként szállítandó élő állatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenkint és 100 kilogrammonkint az I. darabárúosztályban 0*90 kr., a Il-ik mérsékelt darabárú osztályban 0*60 kr. és a terjedelmes árúk után 1*20 kr. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő, mész és tégla teljes kocsirakományokban, kilométerenkint és 100 kg.-kint legfeljebb 0 so kr. díjtétel mellett szállítandó. Ugyanezen 100 kg. és kilométerenkinti díjtétel szolgál maximalis viteldíj gyanánt a kocsirakományokban feladásra kerülő élő állatok szállításánál is. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra, valamint a szabványsúly alapján szállítandó élő állatokra nézve a mérsékelt darabárúosztály fennebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díj számítási határozmányok, valamint a kezelési és mellékilletékek tekintetében, úgyszintén a külön vonatok szállítására és viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok , és szabályok alkalmazandók. - « Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fennebbi 7. §.-ban megállapított tényleges építési és berendezési tőke 7°/o-át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi m. kir. ministernek az engedélyesek meghallgatása mellett a díjszabásokat megfelelőleg leszállítani. \ A