Főrendiházi irományok, 1892. VI. kötet • 277-360. sz.

Irományszámok - 1892-281

CCLXXXI. SZÁM. 71 építési költségeinek táblázatos összeállítása. = 18*7 kilométer.) a M/3, ügyosztály javaslata szerint a mecenzéfl vonal építési ho?sza = 15*7 km. fejezetenként km.-ként a lucsai vonal építési hossza •= 30 km. fejezetenként km.-ként összesen hossza = 18*7 km. fejezetenként km.-ként Különbség Q sszesen forint Jegyzetek 27.517 152.900 198057 187.577 35.280 4.916 5.219 5.610 39.250 8.400 16.474 681.200 1.753 9.739 12.615 11.948 2.247 313 332 357 2.500 535 1.049 43.348 6.680 2.237 20.079 6.693 54.532 18.177 35.966 11.989 11.100 3.700 856 285 900 300 900 300 7.500 2.500 1.600 533 3.687 1.229 143.800 47.93b 34.197 172.979 252.589 223.543 46.380 5.772 6.119 6.510 46.750 10.000 20.161 825.000 1.829 9.250 13.507 11.954 2.480 309 327 348 2.500 535 1.078 44.117 + + 19.768 77.494 104.434 8.729 1.919 13.081 2.431 1.642 1.350 11.352 — 214.920 + Az építési tőkéből a m. államvasutak igazgatóságának kifizetendő lesz. 1. A pálya berendezésére és felszerelésére, kivéve a távirda berendezést és világítható váltótársakat 6.000 frt 2. Az összes üzleti és pályafentartási személyzet átköltözködési költségeiért, valamint az átköltözködéstöl a pálya megnyitásáig való fizetéseért megváltási átalány 420 frt 3. Forgalmi eszközök beszerzésére 46.750 frt 4. A felépítmény 20 napi fentartására 935 frt 5. Építési ellenőrzési költségekre a t'-nyleges épitési tőke Vs°/o-a: Egész töke . . 818.400 frt, ebből levonva : X. fej. 10.000 frt) qn 1fil f . XI. » 20.161 » f 30161 frt

' tehát V» %-a . 787.239 frtnak 3.000 frt. összesen . . . 57.105 frt.