Főrendiházi irományok, 1892. VI. kötet • 277-360. sz.

Irományszámok - 1892-278

CGLXXVIII. SZÁM. 17 A kereskedelemügyi m. kir. minister legalább 7700 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti, mely összegbe a szarvasi és orosházai csatlakozási állomásokon előállítandó, illetve áthelyezendő mellékvágányok nincsenek beszámítva; ez utóbbiak ugyanolyan felépítményi szerkezettel létesítendők, mint a meglevő vágányok, megjegyeztetvén, hogy a váltók, keresztezések és talpfák kivételével, ugy ezen állomási vágányokhoz, mint az orosházai állomás mindkét végén 300 m. hosszban, a nyílt vonalnak I-sŐ rangú felépítményből előállítandó vágányoknál jó minőségű ócska sínek is használhatók. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörösfenyőfából, esetleg telitett bükkfából állíthatók elő ; a kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz azonban csak tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagait, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. IVÁllomások. Az engedélyes köteles a kiépitendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesiteni : 1. Trefort, rakodó és kitérő állomás . . > . . . . 350 m. h. 2. Kis-Szénás, elágazó és vizállomás . ... . . 400 » » 3. Pálmatér, rakodó állomás .......... 250 » » 4. Nagy-Szénás, állomás 350 » » 5. Kardoskút, rakodó és kitérő állomás 350 » » 6. Tót-Komlós, vizállomás 400 » » 7. Nagy-Majlát, rakodó állomás . . , . . . . 250 » » 8. Pitvaros, rakodó és kitérő állomás . ... . 350 » » 9. Mezőhegyes, viz- és végállomás ...... 400 » » 10. Csákó, rakodó állomás . . . . . . . . . 250 » » 11. Nagy-Kondoros, a szárnyvonal végállomása . . 300 » » A szarvasi és orosházai állomások a h. é. vasút csatlakozása által előálló szükségnek megfelelően átalakitandók és kibővitendők. A békés-csanádi h. é. vasútnak az arad-csanádi vasút mezőhegyesi állomásához való csatlahozása czéljából külön Összekötő vágány létesítendő. Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy l°/oo-t meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és yonalőrházak. Az engedélyezett pálya állomásain és a két csatlakozási állomáson a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve építmények állitandók elő: FŐRENDI IROMÁNYOK. VI. 1892—97. 3