Főrendiházi irományok, 1892. V. kötet • 249-276. sz.
Irományszámok - 1892-270
124 CCLXX. SZÁM. hogy igénybevételük 5.000 kg. keréknyomás alatt négyzetcentiméterenként 1.000 kg.-ot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-közepig mérve, az állomásokon 4*5 m., a nyilt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok 72°/o-át, valamint egy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A kereskedelemügyi m. kir. minister legalább 4.100 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti, mely összegbe a nagysurányi csatlakozási állomáson előállitandó, illetve áthelyezendő mellékvágányok nincsenek beszámítva. Nagy-Surány állomáson a létesítendő vágányokhoz ócska, de még teljesen jó karban levő sinek is használhatók ; de a sinkapcsoló szereknek, váltóknak és keresztezéseknek, valamint az összes talpfáknak ujaknak kell lenniök, A közönséges talpfák tölgy- vagy vörösfenyöfából, esetleg telitett bükkfából állíthatók elő ; a kitérőkben alkalmazandó összes talpfákhoz azonban csak tölgyfát szabad használni. A felépitmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. IV. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesíteni: 1. Zsitva-Födémes rakodó állomást . . 220 m hoszszal 2. Mánya állomást 350 » » 3. Verebély vizállomást 400 » » 4. Zsitva-Ujfalu rakodó állomást 220 » » 5. Taszár állomást • 350 » » 6. Aranyos-Maróth végállomást . 400 » » A m. kir. államvasutak nagysurányi állomása a helyi érdekű vasút csatlakozása következtében előálló szükségnek megfelelően kibővitendő és átalakítandó. Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek ; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 2°/oo t meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és Yoiialörházak. Az engedélyezett pálya állomásain és a nagysurányi csatlakozási állomáson a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve épitmények állitandók elő:
