Főrendiházi irományok, 1887. XII. kötet • 683-720. sz.

Irományszámok - 1887-706

DCCVI. SZÁM. 159 Ellenben a Ghymes-szorostól a magyar vasúthálózatig építendő vonalat, habár e csatlakozás egyelőre nagyobb forgalomra nem számithat, kedvezőtlen emelkedési viszonyai miatt legalább is az Olt völgyéig azonnal elsőrangúnak keilend építeni, tisztelettel megjegyezvén, hogy e csatlakozásnak további kiépítése ugy az irány, mint a műszaki kivitel szempontjából még bővebb tanulmányt igényel. A mi végül az egyezmény keretébe bevont közutakat illeti, e tekintetben az egyezmény XXXIV. czikke szerint az útvonalak megnevezése és külön építési határidő kitűzése nélkül azon általános megállapodás jött létre, hogy a két kormány a lehető legrövidebb idő alatt megteendi a szükséges intézkedéseket a végből, miszerint a még nem kész, vagy nem megfelelő állapotban levő határszéli utak mielőbb kiépíttessenek, illetve jókarba helyeztessenek. Ezek alapján s annak előrebocsátása után, hogy a cs. és kir. közös külügyministernek értesítése szerint a szóban forgó egyezmény Rumániában a törvényhozási jóváhagyásnak már előhaladott stádiumában van — és tekintettel arra, hogy a predeáli állomás nemzetközi jellegének biztosítását — miután az ottani terepviszonyok külön magyar határállomás létesítését kizárják, — továbbá az egyezményben biztosított csatlakozások megépítését, végül a Rumániába vezető közutak jókarba helyezését az ország jól felfogott érdeke követeli, van szerencsém tisztelettel kérni a tisztelt házat, hogy javaslatomat elfogadni méltóztassék. Budapesten, 1891. évi július hó 15-én. Baross Gábor s. /<;., kereskedelemügyi m. kir. minister.