Főrendiházi irományok, 1887. XI. kötet • 618-682. sz.
Irományszámok - 1887-663
202 DCLXIÏI. SZÁM. állani, melylyel a társaság bizonyára már fokozottabb követelmények teljesítésére is képes leend. Hogy az állam kellő biztosítékkal birjon arra nézve, hogy a társaság által beszerzendő mindezen új gőzösök a hajótechnika vívmányainak és a tengeri szállitás mai követelményeinek mindenben megfelelőleg lesznek berendezve, a társaságot arra köteleztem, hogy a beszerzendő gőzhajók tervrajzait és részletes leírásait a kereskedelemügyi ministernek előzetes jóváhagyásra bemutassa és hogy az osztrák-magyar »Veritas« és az angol »Lloyd« szabványai szerint klasszifikált, kizárólag I. osztályú gőzösöket szerezzen be. Gondoskodtam továbbá arról is, hogy a társaság hajóraja bármely okból való csökkenése esetében új gőzösök beszerzése által mielőbb kiegészíttessék (10. §.). A társaság a szerződésben elvállalt eme nagy kötelezettségek teljesítésére természetszerűleg csakis állami segélyének felemelése és ezen segélynek hosszabb időre való biztosítása mellett vállalkozhatott. Az» Adria« eddigi szerződésének 9.§-a értelmében évenkint 250.000 frtnyi állami segélyben részesült. Ezenkívül a társaság a szerződés 3. §-a értelmében Fiúméból Spanyolországba teljesített minden járata után 1.200 oszt. ért. frtnyi és Fiúméból Braziliába és vissza inditott járataiért járatonként 3.000 arany forintnyi állami segélyt élvezett, és az idézett § utolsó bekezdése értelmében a nyugotra es3 kikötőkbe a kereskedelemügyi! minister kívánságára teljesített külön járatokért, járatonként 600 oszt. ért. frtnyi államsegélyt igényelhetett. Miután az állami költségvetésben (Átmeneti kiadások IV ik fejezet 1. czím) az »Adria« segélyezésére eddig évenként 307.300 frtnyi hitel állt rendelkezésre, az utóbb emiitett külön járatok csakis azon mérvben vétettek az állami segély kiutalványozásánál számba, a mennyiben a 250.000 frtnyi állandó segély, továbbá a spanyol és a brazíliai járatok teljesítéséért biztosított külön segély kiutalványozása után fedezet rendelkezésre állt, ugy hogy az » Adria«-nak eddig nyújtott állami segély összege 307.300 forintot tett ki. Az »Adria« társaságnak az uj szerződésben elvállalt teljesítményekért évi 570.000 frtnyi állami segély biztosíttatik (28. §.), vagyis a jelenleg élvezett 307.300 frtnyi össz-segélye 262.700 frttal emeltetik fel, mely felemelés — tekintve a társaságra rótt nagyobb kötelezettségeket — arányosnak mondható. Ugyanis a társaság az eddigi szerződésnek 2. §-ában kikötött rendes járatokért, melyeknek úthossza 436.440 tengeri mértföldet tett, évi 250.000 frtnyi, vagyis tengeri mértföldenként 57.3 krnyi állami segélyt élvezett, mig a jövőben teljesítendő járatokért, melyek úthossza összesen 911.400 tengeri mértföldet képvisel, a társaságnak 570.000 frt állami segély biztosíttatik, miből egy tengeri mértföldre 62.5 krnyi segély esik, vagyis a társaság segélye tengeri mértföldenként csak 5.2 krral emeltetik. Ezen csekély felemeléssel szemben áll, hogy a társaság által az 1893. év végéig beszerzendő 13 új gőzös egymagában mintegy 4,000.000 frt befektetést igényel. E czélból a társaság 1,250.000 frtnyi alaptökéjét jelentékenyen felemelni, illetve gondoskodni lesz kénytelen, hogy az új hajók előállításához szükséges összegeket beszerezhesse, a mi csak ugy lehetséges, ha az állammal 'fennálló segélyezési viszony hosszabb időre van biztosítva. Ezért a szerződés tartama 20 évben állapíttatott meg, vagyis az államnak a társasággal az 1886. évi XXXI. törvényczikk alapján fennálló szerződéses viszonya 15 évvel meghosszabbittatik. A társaság segélyének évi 262.700 frttal való felemelése az állam háztartását új kiadással nem fogja terhelni, a mennyiben ezen költségtöbblet fedezetét találja azon összegben, melylyel Magyarország eddig az »osztrák-magyar Lloyd« gőzhajózási vállalat közös segélyéhez éven kint hozzájárult és mely összeg a »Lloyd« vállalat közösségének és a vele fennálló hajózási és postaszerzödésnek az 1891. évi deczember hó 31-ével tervezett fölbontása által a jövő évi január hó 1-töl kezdve rendelkezésre fog állani.
