Főrendiházi irományok, 1887. XI. kötet • 618-682. sz.

Irományszámok - 1887-663

178 DCLXIII SZÁM. 3. sz. Évenként 12 járatot Fiuméből Londonba, 4. sz. Évenként 24 járatot Fiuméből Liverpoolba, 5. sz. Évenként 12 járatot Fiuméből Hull, vagy New-Castleba, 6. sz. Évenként 12 járatot Fiuméből Rouenbe vagy Észak-Francziaország más kikötőjébe, 7. sz. Évenként 12 járatot Fiuméből Bordeauxba, 8. sz. Évenként 18 járatot Fiuméből spanyol és portugál kikötőkbe, vagy Francziaország egy nyugoti kikötőjébe, esetleg Marseille, vagy Gettébe, 9. sz. Évenként 12 járatot Fiuméből Olaszország keleti kikötőibe, továbbá Siciliába, Máltába, Tunisba (La Goulettebe), 10. sz. Évenként 6 járatot Fiuméből Hamburgba, Antwerpen vagy Rotterdam vagy Amsterdam érintésével, 11. sz. Évenként 6 járatot Fiuméből Braziliába, melyek közül két járat a kereskedelemügyi minister kívánságára a La Plata államok területén létező és a kereskedelemügyi minister által megjelölendő kikötőkig meghosszabbitandó, 12. sz. Évenként 12 járat Glasgowból Fiúméba, 13. sz. Évenként 12 járat Leithből vagy Nagy-Brittania más keleti kikötőjéből Fiúméba, 14. sz. Évenként 12 járat Londonból Fiúméba, 15. sz. Évenként 24 járat Liverpoolból Fiúméba, 16. sz. Évenként 12 járat Hull vagy New-Castléból Fiúméba, 17. sz. Évenként 12 járat Rouen vagy Észak-Francziaország egy más kikötőjéből Fiúméba, 18. sz. Évenként 12 járat Bordeauxból Fiúméba, 19. sz. Évenként 12 járat Tunis (La Goulette), Malta, Sicilia, továbbá Olaszország keleti kikötőiből Fiúméba, 20. sz. Évenként 6 járat Hamburgból vagy Rotterdamból vagy Amsterdambői, vagy Antwerpenből Fiúméba, 21. sz. Évenként 6 járatot Braziliából Fiúméba, melyek közül két járat a kereskedelemügyi minister kivánságára a La Plata államok megjelölendő kikötőiből inditandó. Ezeken kivül kötelezettséget vállal az »Adria«, hogy még további tizenöt járatot, vagy legalább 46.000 tengeri mértföldet fog a fent részletezett viszonylatokban a forgalmi viszonyokhoz mért választása szerint évenként minden esetre teljesiteni. Az »Adria« magyar tengerhajózási társaság által fentartandó és teljesitendő fenti összes járatoknál mindenkor Fiume fogja képezni a kiindulási, illetve a végpontot. 2. §. A mennyiben idővel a forgalmi viszonyok és a kereskedelmi érdekek alakulása következtében az 1. §ban elősorolt járatok és teljesítmények egyikének, vagy másikának módositása vagy elhagyása szükségesnek mutatkoznék, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek jogában álland a járatrendben változtatásokat eszközölni oly képen, hogy az esetleg felhagyandó vagy módosítandó járatok más, a társaság hozzájárulásával meghatározandó járatokkal pótoltassanak. 3.§. Az 1. §-ban megállapított rendes járatokon és teljesítményeken felül a társaság a kereskedelemügyi m. kir. ministernek kivánságára és feltéve, hogy az Adriai tengeren létező rendes hajózási vonalak első osztályú gőzösein azon időben szedett fuvardíjak mellett háromnegyed hajórakomány biztosítva van, minden külön államsegély nélkül az 1. §-ban jelzett