Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.

Irományszámok - 1887-383

CCCLXXXIII. SZÁM. 63 383. szám. (XLVI. ÜLÉS, 598. 3) JEGYZŐKÖNYVI PONT.) Jelentése a főrendi ház közgazdasági és közlekedési bizottságának „a debreezenfilzesabonyi és őhát polgári helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában a kereskedelemügyi ni. kir. minister áital tett előterjesztésére" hozott képviselőházi határozatról. A ministerium felhatalmaztatok, hogy Otterberg Antal majna-frankfurti gazdasági bank igazgatójának (1888. évi XXVIII. t.-cz. 1 §.) Debreczenböl Füzes-Abonyba vezetendő helyi érdekű vasútra és Óháttól Polgárig vezetendő szárnyvonalának kiépítésére és üzletére az engedélyt kiadhassa. Engedélyes 1888-ban ezen vállalattól visszalépvén, a kereskedelmi minister ezen vasútra az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV. t.-cz.-ben foglalt feltételek mellett Csávolszky Lajos országgyűlési képviselőnek az engedélyt kiadta, a ki a kikötött 200.000 frtnyi biztosítékot múlt évi szeptember 15-én az állampénztárba befizette. Az engedélyezett vasút és szárnyvonala 132*9 kilométer hosszú és 11 közben eső állomással, kitérővel, illetőleg rakodóval fog birni. Az építési töke 4,500.000 frttal állapíttatott meg, a mely összegből 265.000 frt forgalmi eszközök beszerzésére és 60.000 frt tartalékalap képzésére fordítandó. A megállapított építési tőke viszonylagos magassága 4 rendbeli hid épitése által indokoltatik, a melyek magas védgátak és egyéb biztosítási munkák által lesznek a Tisza árjai ellen megvédendők. Minthogy továbbá hadászati szempontból felette kívánatos, hogy Poroszló és Tisza-Füred közt egy kő- és vasszerkezetű állandó hid építtessék, a kormány engedélyessel egyezségre lépett, hogy engedélyes e hidat — a mely pályafentartási költségei szempontjából ezen vasút üzletvezetését átvevő m. kir. államvasutakra is előnyös — közösen kiépítse. A híd 680.000 frtba kerülend, ingyenes használata a vasútnak az engedély tartamára biztosíttatik, de a hid kizárólag állami tulajdon marad. A hid épitési költségei 4 részletben és pedig 3 évben 200.000 frttal és a 4 évben 80.000 frttal törlesztetnének. Az ezen hid megépítésénél megtakarítandó összeg fejében engedélyes 80.000 frtnyi névértékű törzs-részvényeket köteles az állam tulajdonába átengedui. Az állami hozzájárulás 300.000 frtot — beletudatván az imént emiitett 80.000 frt hídépítési részösszeg, továbbá az 1888. évi IV. t.-cz. 4. §-a alapján a postaszállítási előleg, évi 9.600 frtot tőkésítve, 175.000 frt és 1890. évtől kezdve 45.000 frt — mely 3 egyenlő évi >ffS