Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.

Irományszámok - 1887-380

58 CCCLXXX. SZÁM. felé karjelző (semaphor) állítandó fel oly szerkezettel, hogy a váltónak kitérőbe állítása csak a karjelzőnek előzetesen »tilos«-ra történt állítása után legyen lehetséges. 3. §. Az összekötő vasútvonalon a nyilvános forgalom oly korlátozással engedélyeztetik, hogy azon csakis a teherforgalom közvetíthető. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister részére azonban fentartatik a jog, hogy az összekötő vonalnak a személyforgalom számára való berendezését is bármikor elrendelhesseA teherárúforgalomban az összekötő vonalon külön díjtételek nem fognak felszámittatni, hanem a m. kir. állam vasutakról eredő vagy azokra átmenő forgalomban a helyi érdekű vasút soroksári állomásáról, illetve állomásáig érvényes díjtételek, vagy a mennyiben a helyi érdekű vasúton csak az összekötő vonal használtatnék, csupán a kezelési illetékek lesznek felszámithatók. 4. §. Az engedélyes társaság köteles a saját czéljaira ideiglenesen már kiépített, s forgalomban tartott összekötő vasútvonalon a fenti 2. §. szerint előirt kiegészítéseket, nemkülönben a múlt évi január hó 7-én megtartott műtanrendőri bejárásról felvett jegyzőkönyv helybenhagyása alkalmából a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister által megállapítandó különös forgalmi intézkedéseket legkésőbb jelen függelék keltétől számítandó 6 hó leforgása alatt foganatosítani, s az utóbbi intézkedésekre, a m. kir. államvasutak soroksári állomásához való csatlakozásra, valamint az összekötő vasútvonalon a kocsik, illetve árúk kölcsönös átadása és átvételére nézve a m. kir. államvasutak igazgatóságával a közmunka- és közlekedésügyi minister jóváhagyásának fentartásával egyezményre lépni. A nyilvános teherszállítás megkezdésére az engedély csak az említett kiegészitések és intézkedések foganatosítása, s illetőleg a fennebbi egyezmény megkötése után fog a közmunkaés közlekedésügyi minister által megadatni. 5. §• A budapest-soroksári helyi érdekű vasútra nézve az 1886. évi június hó 30-án kiadott engedélyokmány 20. és 21. §-aiban biztositott adó-, bélyeg- és illetékmentesség a jelenleg engedélyezett összekötő vasútvonalra nézve is az emiitett engedélyokmány keltétől számítandó. 6. §. A most engedélyezett Összekötő vasútvonal építési költségeit az engedélyes társaság sajátjából s illetőleg a budapest-soroksári és soroksár-harasztii helyi érdekű vasutvonalak építésére és üzleti megfelelő berendezésére engedélyezett építési tőkéből köteles fedezni. 7. §• A jelenleg engedélyezett összekötő vonal engedélye a budapest-soroksári helyi érdekű vonal engedélyével egyidejűleg jár le. 8. §. Ezen függelék minden okmányszertí kiadmánya csak 1 forintra szabott bélyegdíj alá esik. Budapesten, 1889. évi május hó 9-én. ' A m. kir. ministerium nevében: Baross Gábor s. k., hötmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister. Ahiv. másolat hiteléül: Boros *. &., irodatität.