Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-378
36 CGCLXXVIU. SZÁM. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kivtil a nyilt pályán a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken összesen 31 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő, s a kereskedelemügyi minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. A magas építményeknél általánosságban a szab. osztrák-magyar államvasut-társaság helyi érdekű vasutainál érvényben levő szabványtervek mérvadók. Közczélok, úgymint : a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lak- és őrházak kőből vagy téglából, az árúraktárak, szabadon álló árnyékszékek, vizállomási épületek, kőszén-, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek kö- vagy tégla-alapon, fa- vagy favázas falakkal, mozdonyszinek egészen kőből vagy téglából, vagy kő- vagy tégla alapon favázas falakkal, gabonaszinek egészen fából, nyilt rakodók kőből vagy téglából, esetleg fából állitandók elő. A vizállomásoknál a mozdony ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból meriti vizét. A vizállomások oly vizboséggel állitandók elő, hogy azok 24 óra alatt mindkét irányban közlekedő 14 — 14 Ötven tengelyes vonat számára szükséges vizmeiinyiséget minden körülmények között szolgáltatni képesek legyenek. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különös figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 150 méter távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők, és csakis Csáktornyán, Zalaszentivánon és Ukk állomásokon lesz egy-egy villamos távjelző felállitandó. A kézi és a vonatokon használandó jelző-eszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán Alsó-Lendván, Gsöraödörön, Bakkon, Zala" Egerszegen, Zalaszentivánon, Zalabéren és Ukkon egy-egy 400 méter, Mura-Szerdahelyeni Rédicsen, Grutorföldön, Oltáron, Szöpötkön, Türjén egy-egy 350 méter hosszú állomást, Tófejen egy 350 méter hosszú katonai kitérőt és rakodó állomást, Mura-Szerdahely és Csáktornya közt később megállapítandó helyen egy 350 méter hosszú hadi kitérőt és Eötvösön egy 200 méter hosszú rakodó állomást létesiteni. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet, —az eszközölni kívánt ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő.
