Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-435
412 CDXXXV. SZÁM. emelkedés vagy esés a 6<5 # /oo-ot meg nem haladhatja, a kanyarodások félátméröje pedig 300 méternél kisebb nem lehet. Egyébként a helyi érdekű vasutakkal szemben érvényesíttetni szokott feltételek ezen vasútra nézve is elöirvák; nevezetesen hogy a pálya oly módon építtessék és rendeztessék be, hogy azon a vonatok óránkénti 30 kilométer sebességgel közlekedhessenek, — az alkalmazandó s aczélból gyártandó sínek folyó méterenkint 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyeztessenek el, miszerint igénybevételük 4.500 kilogramm keréknyomás alatt négyzet-centiméterenkint 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A közönséges talpfák hossza 2*2 méternél rövidebb nem lehet s azok ugy a nyílt pályán, valamint a kitérőknél tölgy- vagy telitett bükkfából állitandók elő. A helyi érdekű vasúton, melynek vonatai a m. kir. államvasutak kassai állomásából fognak kiindulni, a következő kitérők és állomások lesznek elöállitandók, u. m. Bárczán hadi kitérő 560 fmtr. hosszban s ennek 1.100 fmtr. hosszú vágányai, valamint a 300 fmtr. hosszú csatlakozó vágány első rangú felépítményi anyagból lesznek elöállitandók, s a kitérő vágányaiba 6 drb első rangú váltó fektetendő; Enyiczkén állomás 340 m. —,Nagy-Idán állomás 360 m.—, Csecsen kitérő 340 m. —, továbbá Sepsin és Somodin állomások 400 m.—, végül Torna mellett állomás 360 m. hosszúságban; mindezen állomások és kitérők ugy helyezendök el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek, s azokban a pálya legnagyobb emelkedése vagy esése a 2%o-ot meg ne haladja. A vasút üzletének kezelését a szabvány-szerződés alapján a m. kir. államvasutak fogják átvenni. Engedélyesek kötelesek az építési részletterveket az engedélyokmány keltétől számítva négy hónap alatt bemutatni, s a pálya épitését ugyancsak az engedélyokmány keltétől számítva egy és fél év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. A vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges töke 1,073.500 forint s ezen tőkéből engedélyesek forgalmi eszközök beszerzésére 88.000 frtot; — tartalék-alapra pedig 20.000 frtot tartoznak fordítani. A forgalmi eszközök beszerzéséről s illetve rendelkezésre bocsátásáról az e czélra a tényleges tőkéből kihasított 88.000 frtnyi összegnek készpénzben való rendelkezésre bocsátása mellett engedélyesek helyett a n> kir. államvasutak igazgatósága fog gondoskodni. Az 1,073.500 frtnyi építési tőkéből az érdekelt törvényhatóságok, nevezetesen AbaujTorna vármegye és Kassa sz. kir. város, továbbá Szepsi és Meczenzéf községek, végül magánosok és a somodi kőszénbányák részéről törzsrészvények ellenében kilátásba helyezett hozzájárulások által 182.750 frt biztosítva van; — az állam részéről pedig, egyfelől a postának az engedély egész tartama alatt ingyen eszközlendö szállítása s egyéb rendeletileg később megállapítandó feltételek és megfelelő névértékű törzsrészvények átengedése ellenében az 1888. évi IV. t.-cz. 4. §-a alapján a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számítva 50 egymásután következő éven át 3.000 frtnyi évjáradék adatnék, a mi mintegy 54.450 frt tökének felel meg, s így a postahozzájárulás az épitési tőkével szemben az 1888 : IV. t.-cz. 4. §-ában megengedett maximális hozzájárulásnak csakis mintegy felére rug; másfelöl az 1888. évi IV. t.-czikk 7. §-a alapján külön állami segélyképen 107.350 frt nyújtatnék, a mely összeg, miután a pálya építésének megkezdésétől kezdve 10 egymásután következő éven át 10.735 frtos részletekben s kamat nélkül fog a mindenkori állami költségvetési törvények által a helyi érdekű vasutak részére megállapítandó segélyösszegből folyósittatni — leszámítolás esetén csakis mintegy 83.200 frtnyi tőkeértéket képvisel, tehát a külön segélynek az 1888. évi IV. t.-cz. 7. §-ában megengedett mérvét, vagyis az 1,073.500 frtnyi tényleges épitési tőkének Vio-ed részét ezen hozzájárulás sem éri el. — Ellenben kiköttetett, hogy engedélyesek, illetve azok jogutódja a kétféle czímen nyújtott állami hozzájárulás fejében 161.800 frtnyi névértékű törzsrészvényt tartoznak az államkincstár tulajdonába bocsátani.
