Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-378
34 CCCLXXVIII. SZiM. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon legalább 4*50 méter, a nyilt vonalon pedig legalább 3*6o métert tegyen. Engedélyes köteles a felépítményi anyagok V» %>-át és négy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani. A kereskedelemügyi minister által 12.000 méter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely mennyiségben a es. kir. déli vasút zalaszentiváni és csáktornyai állomásain lefektetendő vágányok nincsenek beszámitva, Csáktornyán és Zalaszentivánon a kiágazási váltótól 300 méter hosszra elsőrendű felépítmény lesz lerakandó, melyhez ócska, még használható sínek is alkalmazhatók. A közönséges talpfák hossza legalább 2*2 m legyen, melyek, valamint a kitérők talpfái, tölgy- vagy telitett szurok-fenyő-, veres fenyő- vagy bükkfából állitandók elő. A felépítmény többi anyagát és szerkezetét a kereskedelemügyi minister az engedélyes által kellő időben előterjesztendő részlettervek alapján határozza meg. IV. Épületek. Az engedélyezett pályán a következő épületek létesítendők :
