Főrendiházi irományok, 1887. IV. kötet • 191-254. sz.
Irományszámok - 1887-239
242 CCXXXIX. SZÁM. Az előterjesztett törvényjavaslat 2. §-ához van szerencsém megjegyezni, hogy e tervezett conversiónál elérendő nyereség a két állam között a convertálandó tőkék aránya szerint a következőképen oszlik meg: magyar részre esik .... 82*80i 0 /« = 745,209 frt. osztrák > > . . . . 17*199 > =454,791 > összesen . . . 900,000 frt. A vasút magyar vonalára eső nyereség - összeg természetszerűleg az államkincstárból állami biztosítás fejében a vasúttársaságnak kiadott előlegek megtérítésére, illetve apasztására lesz számba veendő; azonban tekintve, hogy a m. kir. államvasutaknál a hálózat okszerű kiegészítése és a folyton emelkedő forgalom igényei kielégítése érdekében több sürgős és költséges beruházás mutatkozik szükségesnek: a törvényjavaslatban egyidejűleg a törvényhozástól fölhatalmazást kérek arra, hogy a szóban levő nyereség-Összeget a m. kir. államvasutaknál szükségeseknek mutatkozó beruházásokra fordíthassam, mely beruházásokról egyébként a törvényhozás az évi állami költségelőirányzat előterjesztése alkalmával mindenkor kellő tájékozást fog nyerni. Végül van szerencsém megjegyezni, hogy a czélba vett conversio az államkincstárra semmi újabb terhet nem ró, sőt a már jelzett pénzügyi előnyökön felül, a kamatláb leszállítása következtében, az állam által biztositott évi jövedelmi Összeg igénybevételét 326 frt 95 krral kevesbíti, mely összeg a részvénytörlesztési alap gyarapítására lesz fordítandó. A tervezett művelet főelőnyét azonban — a mint már bátor voltam kiemelni — abban látom, hogy annak segélyével egy fokozatosan fejlődő és életképes vasúti vállalat megszabadul a valutapereknek évek óta húzódó s mindig nagyobbodó kellemetlenségeitől, melyek épen azért, mert egy állami biztosítás mellett létesített vasutat érintenek, magára az államra nézve sem lehetnek teljesen közönyösek. Mindezeknél fogva újból is kérem a t. képviselőházat, hogy a mellékelt törvényjavaslatot elfogadni méltóztassék. Budapesten, 1889. évi február hó 21-én. Baross Gábor s. k. y közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister. •
