Főrendiházi irományok, 1884. VII. kötet • 426-479. sz.

Irományszámok - 1884-441

CDXLI. SZÁM. 149 Melléklet a 4ál. számú irományhoz. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a csata-lévai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A szab. osztrák-magyar államvasut-társaság, mely az 1882. évi június hó 8-án létrejött és ugyanazon évi XLV. í.-czikkel beiktatott szerződés 5. czikkéaek b) pontja alatt 1883. évi január hó 1-tŐl számitandó 10 évre elvi engedélyt nyert egy Esztergomnánánál a társaság fővonalából kiinduló és egy alkalmas ponton az Ipoly és Garam völgyekbe egyfelől Ipolyság, esetleg Balassa-Gí-yarmatig és másfelől Léváig terjedő vasutvonalaknak, a helyi érdekű vasutak ról szóló 1880 : XXXI. t.-cz. alapján leendő kiépítésére, — a megfelelő tervek és költségvetés előterjesztése mellett az iránt folyamodott hozzám, hogy az 1884. évi június hó 9-én kinyert engedélyokmány alapján általa már kiépített esztergomnána-ipolysági helyi érdekű vonalnak az idézett szerződési határozmány értelmében leendő kiegészitéseül Csatától Léváig vezetendő helyi érdekű vonalra az épitési és üzleti engedély részére ugyanazon feltételek alatt, melyek az esztergomnána-ipolysági helyi érdekű vasút engedélyokmányában megállapitvák, — adassék meg. A benyújtott tervek ugy szakközegeim által, mint a megtartott közigazgatási bejárási és engedélyezési tárgyalásoknál tüzetesen átvizsgáltatván, azok ellen észrevétel nem merült fel. Hasonlóképen nem merült fel kifogás az ellen sem, hogy a kérdéses csata-lévai vonalra nézve az 1884. évi június hó 9-én kiadott engedélyokmány határoz «lányainak e vonalra való kiterjesztése utján, ugyanazon engedélyezési feltételek érvényesíttessenek, melyek az esztergomnána-ipolysági fővonalra nézve megállapitvák; önként értetőleg azon eltérésekkel, melyek egyrészt az új vonal műszaki kivitele, másrészt a jelen engedélyezés alkalmával felmerült kérdések tekintetében ezúttal megállapitandók voltak.