Főrendiházi irományok, 1884. VII. kötet • 426-479. sz.
Irományszámok - 1884-440
146 CDXL. SZÁM. Az állomásokon előállítandó 'váltóőri lakásokon kivül a nyilt pályán a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által meghatározandó helyeken összesen 9 örbódé és 4 őrház lesz épitendő. A forgalom emelkedése esetén kötelesek* engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministerium kívánságára az elsőbbségi részvények osztaléka után fenmaradó tiszta jövedelemből a szükséges további őrházakat kiépiteni. Egy váróhelyiség minden állomáson létesitendö s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesiteni és berendezni. Közczélok, úgymint : a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak- és őrházak és rakodók kőből vagy téglából, az árúraktárak, mozdonyszínek, vizállomási épületek kóalapon, fa vagy favázas falakkal, a gabnaszínek, kőszén, kézi- és pályafentartási raktárak és melléképületek fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezető csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony, esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárasoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzök mellőzhetők. A 'kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépitendő pályán Sarmaságon, Zilahon és SzilágySomlyóban egy-egy 400 m. hosszú, Tasnád-Szántón és Ákoson egy-egy 340 m. hosszú, Tasnádon pedig egy 330 m. hosszú állomást; továbbá Mezőteremben, Szakácsin, Szoporon, Balián és Haraklányban egy-egy 300 m. hosszú kitérőt, végül Ér-Hatvanban, Derzsidán, Czigányiban és Somlyó-Újlakon egy-egy megállóhelyet létesiteni. Ezen felül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megálló helyeket is létesíthetnek, — az eszközölni kívánt ezen pótlétesitményekhez azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 2%©-t meg nem haladhat.
