Főrendiházi irományok, 1884. V. kötet • 300-339. sz.

Irományszámok - 1884-317

382 CCCXVII. SZÁM. Emelendő továbbá ezen kiadási előirányzat a mezőtúr szarvasi vasút után az ezen vasútra 1884. évre még külön előirányzott . . 23,200 frtnyi kiadásul, minélfogva a tulajdonképeni kiadási ősszelőirányzat . . . 16.021,440 frtra emelkedik, mivel szemben állítva a fentebb kimutatott tényleges kiadásokat 18.282,101 frt 41 kr., mutatkozik valódi túlkiadás 2.260,661 frt 41 kr. Ezen túlkiadás a következő okokra vezethető vissza : A kiadási előirányzat tudvalevőleg főleg a teljesitendő vonatkilométerekre alapittatik. Előirányozva volt 1884. évre a m. kir. államvasutaknál, az I. erdélyi és a báttaszékdombovár-zákányi (duna-drávai) vasút teljesítményeivel együtt 11.838,000 vonatkilométer tényleg teljesíttetett 12.855,559 vonatkilométer, több teljesítmény: 1.017,559 vonatkilométer, mi a vonatkilométerenkinti kiadást, a mint ez a költségvetés indokolásában számjeleztetett, 132,324 írttal számítva 1.346,475 frt több kiadásnak felel meg. Ezen a nagyobb teljesítmények és bevételek által igazolt . , 1.346,475 frtnyi kiadási többletet a fent kimutatott 2.260,661 frt 41 krnyi össztúlkiadásból levonva, további indokolandó túlkiadásként . . ."" 914,186 frt 41 kr. marad fenn. Ezen túlkiadásban az előirányzat felállításánál figyelembe nem vehetett, s bővebb igazolást nem igénylő következő kiadások rejlenek benn, u. m. a) a fahidak fentartása az előirányzat ellenében többe került. 100,000 frttal; b) új vonalak megnyitása folytán az utazási és átköltözködési költségeknél az előirányzat ellenében . . . . 27,795 frt többköltség merült fel ; c) a predeáli közös állomás használati bére fejében 1882. és 1883. évre szerződés alapján az 1884. évi kezelés terhére pótlólag kifizettetett 104,611 > d) az újszőny-brucki vonalon a nagyobb forgalom által indokolt személyszaporitás . » . 75,000 > többkiadást okozott ; e) az elhanyagolt állapotban átvett újszőnybrucki vonal felépítményének jó karba helyezésére kiadatott 280,000 > f) a járművek fentartásánál azok fokozottabb igénybevétele folytán s különösen, mert az I. erdélyi vasúttól átvett járművek majdnem teljes újjáépítést igényeltek, az előirányzat ellenében többet kellett kiadni ....... 114,830 frttal g) az I, erdélyi vasúton teljesített új beruházások költségei mintegy 57,000 > helytelenül az üzleti számla terhére lettek elszámolva, mi a fentartási költségeket az előirányzat ellenében szintén emelte, a mely kiadások tőkésítése iránt azonban intézkedés tétetett. Együtt a)—g) alatt felsorolt s elő nem irányozhatott kiadások ... * 759,236 frt — kr. marad még . . ! '. ! ~ ! ! ! ! 154,950 írt 41 kr.